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丽兹·李（Liz Lee）
吉隆坡（路透社）-亚航集团（AirAsia Group Bhd）希望在年底前筹集高达25亿林吉特（6.02亿美元）的资金，并且正考虑在日本寻求渡过COVID-19危机时重整其在日本的业务，高管周一表示。
该集团首席执行官托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）在接受路透社采访时表示，该集团是马来西亚的旗舰廉价航空公司，可以从银行贷款筹集至多15亿林吉特，从投资者筹集至多10亿林吉特。
他说，与之交谈的投资者包括本地和国外的私募股权公司，战略合作伙伴和企业集团。
他说：“进展非常顺利，我认为没有理由不能实现。但是我不能对此增加太多。”
费尔南德斯还表示，该集团正在评估其在日本的业务，这是其海外分支中规模最小的，尽管其与印度塔塔儿子公司的合资企业仍保持了现状。
他说：“我认为日本是我们必须认真考虑的问题。如果我们有大量现金，那么我们可能会继续这样做。我认为我们将很快对日本做出决定。”
费尔南德斯说，该集团打算巩固和加强其在东盟的立足点，“如果这意味着有一天要离开印度和日本，那就这样吧。”
CAPA航空中心在上周五的一份报告中表示，该航空公司的马来西亚和泰国企业很可能“相对毫发无损”地渡过了这场大流行，但对于印度尼西亚，菲律宾，印度和日本的小规模专营权而言，这将是一个挑战。
至于长航臂亚航X的待定飞机订单，费尔南德斯表示，该集团正在与空中客车公司讨论重组其订单。
他说：“我们长期以来一直是空中客车公司的客户。因此，我们将在这方面做到专业，并取得双赢。”
“现实是，我认为在未来几年内不会有很多航空公司打算乘坐新飞机。亚航就是其中之一。”
（Liz Lee的报道； Jamie Freed的其他报道； Emelia Sithole-Matarise和Hugh Lawson的编辑）
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