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撰写者 CNN的奥斯卡·霍兰（Oscar Holland）
一对摩天大楼将成为世界上最高的预制建筑。
尽管两座192米高（630英尺）的塔将在人口稠密的新加坡升起，但大部分建筑物正在马来西亚边境建造。
该住宅项目名为Avenue South Residences，将看到由将近3,000个垂直堆叠的“模块”组成的988套公寓。该项目背后的公司ADDP Architects表示，这种称为预制预制容积式建筑（PPVC）的建造方法劳动强度较低，可以帮助减少废物和噪音污染。
塔的外立面将设有阳台，遮阳屏和许多充满树木和植物生命的“空中露台”。 信用： ADDP建筑师
各个模块是在马来西亚士乃（Senai）工厂制造的，在该工厂中，一系列的六边形盒子是用混凝土浇铸的。然后将这些单元运输到新加坡的一家工厂进行装修和布置，然后再移至施工现场。
据ADDP Architects称，到它们到达时，盒子已经完成了80％。该公司的合伙人之一马库斯•郑•图恩•汉恩（Markus Cheng Thuan Hann）说，然后用起重机将它们抬起就位，并“缝合起来”，形成坚固的承重框架。建筑师说，诸如门之类的最终修饰将在之后添加。
他在电话采访中补充说：“这就像汽车制造的概念，但对于建筑业而言。”
预制的好处
汉恩说，限制在新加坡住宅区武吉美拉（Bukit Merah）地区进行的建筑工作量，可以最大程度地减少对附近居民的破坏。
他说：“但是这种构造（方法）确实有助于减少噪音。” “而且它可以减少浪费……因为工厂的工艺可以得到更好的控制。”
建筑师将塔周围的区域描述为“一个包容性的绿洲式社区空间”。 信用： ADDP建筑师
根据Covid-19，出现了另一个无法预料的好处：在任何时候，建筑工地上需要的人员更少。汉恩指出：“在工厂控制安全的距离和后勤计划要容易得多，而不是在现场安排所有（工人）。”
战后时期，预制件行业首先在欧美蓬勃发展，城市规划者使用它来快速，经济地解决住房短缺问题。但是，预制件市场现在越来越被亚太地区所控制。
事实证明，这种建筑方法在新加坡特别受欢迎，该国建筑和建筑管理局积极鼓励使用PPVC，与传统建筑方法相比，该方法可节省8％的成本，并提高了40％的生产率（该方法将后者归功于更具生产力的“人力”和“节省时间”）。自2014年以来，该机构甚至对某些场地都要求进行预制。
突破极限
南方大道公寓的建设已经开始，开发商希望在2023年第一季度之前完成该项目。一旦完成，这些塔的外立面将带有阳台，遮阳屏和许多树木茂盛的“空中露台”和植物的生命。
该项目将取代新加坡乃至世界上目前最高的预制件，即140米高（459英尺）的Clement Canopy，后者也是由ADDP Architects设计的。在世界上其他最高的模块化建筑中，伦敦南部的克罗伊登（Croydon）的塔高135米（443英尺），纽约的住宅开发塔高109米（359英尺）。
建筑物的各个模块由混凝土制成的六边形盒子组成。 信用： ADDP建筑师
汉恩说，他看不到他公司最新项目的高度很快就会超过。
他说：“我们正在与工程师合作，逐步（向上建造），研究3D仿真，以确保设计能够承受风荷载。” “但是，我认为目前有56个故事将是新加坡最高的故事。我认为我们不会进一步扩大。
“这是具体的，我们必须将其提升得很高。但是，取决于是否开发出新技术或更轻量级的结构，我们是否有可能更高。”
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