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旧金山：优步周四报告称，在最近一个季度中，Covid-19大流行导致其共享业务的收入大幅下降，亏损18亿美元。
总部位于旧金山的优步表示，由于交付的收益未能抵消其打车预订量的大幅下降75％，因此总收入比一年前下降了29％，至22亿美元。
在发布收益数据后，Uber股价在盘后交易中下跌超过4％。
首席执行官Dara Khosrowshahi表示：“我们的团队将继续以Uber的速度行动，以应对大流行对我们的社区和我们的业务造成的影响。”
霍斯罗萨西（Khosrowshahi）表示，优步（Uber）的多元化业务模式为这场危机提供了“自然对冲”，因为“从优步（Uber Eats）订购的人比以往任何时候都要多”。
在冠状病毒锁定期间，Uber的全球叫车业务受到严重打击，第二季度预订量下降了75％，收入下降了67％。
同时，Uber Eats旗下的送货业务收入翻了一番以上，达到12亿美元，并在截至6月的三个月中超过了乘车出行收入。
优步最近几个月做出了改变，在剥离其Jump踏板车和自行车共享部门的同时，与美国Postmates送货服务达成了交易。
它还退出了一些市场，包括奥地利，捷克共和国，埃及，洪都拉斯，印度，沙特阿拉伯，韩国，秘鲁，罗马尼亚，阿拉伯联合酋长国，乌克兰和乌拉圭。
优步表示，该公司看到了从危机中复苏的趋势，这将使其进入盈利状态。
Khosrowshahi在电话会议上对分析师说：“我们一直在拼命寻找趋势，以确定未来与过去不同的方式，坦率地说，我们还没有提出任何建议。”
“我们没有看到任何迹象表明会对企业造成永久性损害；相反，我们已经看到迹象表明经济开放的地方已经开始反弹。”
加州之战
同时，加利福尼亚州对Uber和Lyft提起诉讼，指控其涉嫌盗窃工资，违反了最近颁布的州法律，将驾驶员错误地归类为独立承包商而不是雇员。
Khosrowshahi说，Uber希望通过选民提议来解决加州危机，以一项通过修改驾驶员保持独立性的计划来取代法律。
根据Khosrowshahi的说法，该提议提供了一种“更好的方式”来对智能手机应用程序时代的驾驶员进行分类。
霍斯罗萨西（Khosrowshahi）说：“我们认为我们收到了一个很好的信息。”
“我们社区中有很棒的支持者，他们实际上关心的是司机，而不是工会和政治。”
旧金山还起诉了食品配送平台DoorDash，将其非法分类为承包商。
Uber，Lyft和DoorDash在11月的选举中将支持投票计划，该计划将把乘车司机和其他演出经济工作者归为独立承包商，同时提供诸如最低工资，病假和工人补偿金之类的某些福利。
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