廉价航空公司亚航印尼（AirAsia Indonesia）将于4月1日在COVID-19在两国迅速蔓延的情况下暂时停飞后，很快恢复从东爪哇泗水至马来西亚城市吉隆坡和新山的航班。说。
该航空公司总裁维尔拉尼塔·约瑟芬（Veranita Yosephine）周一表示，继邻国新发生的COVID-19案件数量减少之后，印尼亚航决定于5月18日重新开放从泗水飞往马来西亚城市的航班。
“吉隆坡在COVID-19的普及方面表现出积极的趋势，因此我们决定重新开通飞往马来西亚的航班。但是，我们将继续审查我们的决定并维持我们的健康标准，”她在虚拟新闻发布会上说。
自4月1日起，由于乘客不足，印尼亚航已暂停了所有定期航班的飞行，因为政府呼吁公众留在家中，避免旅行。为了阻止COVID-19的扩散，政府于4月24日正式禁止往返该国主要城市的航班。
为了产生收入，包括亚航印尼在内的印尼航空公司已经转向货运和包机服务，但运输部仍允许这样做。
“目前，我们仅使用28架飞机中的10架。我们正在与亚航集团的货运业务公司Teleport合作进行货运业务。”
尽管该航空公司已经能够将其运营从客运转向货运服务，但与其他航空公司一样，亚航仍在努力维持其现金流。
根据印度财政部的数据，印尼航空公司在COVID-19流感大流行中挣扎求生，截至4月15日，印度航空公司的总收入损失已达2070亿印尼盾（1340万美元）。
为了保持公司的生存，Veranita说公司已经采取了许多削减成本的措施，例如削减员工工资和重新谈判飞机租赁，并且还在寻找新的资金来源。
“我们目前仍在寻找可以探索的资本来源。为此，我们还需要获得股东的许可。”她说。
韦拉尼塔（Veranita）表示，亚航将完全遵守美国运输部的法规和政府管制的国际航班健康协议，例如强制使用口罩和健康证明文件。
“我们将执行政府制定的健康协议，并需要健康文件 [for passengers]，“ 她说。
她补充说，该航空公司将继续监视两国的COVID-19大流行情况，如果新案件激增，航空公司可能会关闭航线。
印度尼西亚卫生部最新数据周一证实有395例新确诊病例，在印尼已确认的COVID-19病例数一直在稳步增长。
当地媒体报道，在邻国马来西亚，新的COVID-19病例呈上升趋势，该国卫生部周一报告55例新确诊病例，无死亡病例，低于周日的122例新病例和2例死亡。 星。
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