[ad_1]
台湾，台北-在军事上比中国弱的马来西亚和越南，预计将通过外交渠道对一支中国测绘船舰队进行抗议，该舰队本月进入有争议的水域，引发了长期但非暴力的僵持。
东南亚两个国家都在监视中国的海洋洋第8舰队的动向，多份新闻报道称，这艘船上周通过了南中国海的有争议领土。同一艘船在2019年在越南声称拥有丰富石油的海域中度过了四个月，并阻止越南船员在水下勘探石油。
分析人士认为，这次这两个国家可能将对中国进行外交抗议，但只会做得更多。他们缺乏中国的整体军事实力。马来西亚总理任职不到两个月，也几乎没有外交政策经验。
专家认为，面对这种冷淡的反应，中国可以将其调查船队留在有争议的水域，并阻碍马来西亚和越南的能源钻探工作。
澳大利亚新南威尔士大学名誉教授卡尔·塞耶（Carl Thayer）说：“这只是现状。”
“中国正在开展调查工作，马来西亚正在寻找石油，偶尔他们会受到骚扰和密切联系-幕后的外交压力-然后在某个时候天气变化或没有变化，而如果马来西亚不屈服，中国，拿走了那艘船并把它带回来。”塞耶说。
这种摩擦经常在更广泛的南海争端中浮出水面。
中国，马来西亚，越南和其他三个政府对这条350万平方公里的航道拥有全部或部分所有权。他们以渔业，航道，石油和天然气为荣。在过去的十年中，中国通过为军事设施掩埋小岛而变得比其他主张者更强大。
索赔国在解决争端方面在外交上几乎没有取得进展。美国海军定期将船只驶过南中国海，以警告北京。
马来西亚新任总理
分析人士说，马来西亚总理穆希丁·亚辛（Muhyiddin Yassin）于3月任命前内政大臣，可能会对中国在海中的存在采取低调的态度。他的前任马哈蒂尔·穆罕默德（Mahathir Mohamad）公开质疑中国提出索赔的依据，并警告不要使用任何军舰。
新加坡国际事务研究所高级研究员吴爱Sun说：“这位新总理不是马哈迪。” “他不以严厉的外交或政治立场而闻名。”
哦，预计马来西亚与中国之间将进行低调的谈判，这反过来将在有争议的水域内“和平而故意地''移动其船只。
Thayer说，中国对马来西亚在去年12月向联合国大陆架界限委员会提交文件表示不满，因为它计划将其在南中国海的权利从其基准线扩展到超过370公里。中国声称拥有约90％的海洋，并引用历史使用记录作为支持。
马来西亚从10月开始在这370公里之外寻找石油和天然气。美国智库运营的《亚洲海事透明度倡议》在其网站上说，由英国公司管理的合同钻探船西卡佩拉号（West Capella）成为“僵局的心脏”，也吸引了中国海岸警卫队的船只。
一位为马来西亚政府做研究的学者说，这艘调查船上周带着大约10艘护航船抵达，并可能以20或30艘返回，这是中国对马来西亚的空前力量。
据船舶追踪网站Marine Traffic称，该船截至周日晚在中国大陆香港东部附近航行。
越南从2019年获悉
去年7月，同一艘中国能源调查船开始在越南东南沿海352公里的先锋银行附近巡逻。越南在先锋银行附近运营着一个海底能源勘探平台。该船于十月离开。
2014年，中国允许石油钻机进入有争议的水域时，越南和中国的船只互相撞撞。但是，当调查船去年显示时，中国只是让越南远离了其石油钻探地点，对峙陷入了“首先眨眼的人”，泰耶尔说。
学者们说，越南这次可能会再次抗议，避免使用武力。
在这种情况下，胡志明市社会科学与人文大学国际研究中心主任阮清隆（Nguyen Thanh Trung）说，在这种情况下，今年海洋洋地直8号舰队可能会通过使用填埋的岛屿补给水来在有争议的水域中呆两到三个月。
他说，越南希望最终能从其他东南亚国家获得支持。
阮说：“这就像年度。” “在我看来，这是勘测船第二次返回南中国海。如果东南亚国家现在不合作，那么明年调查船可能会再次回来，也许他们会选择南中国海的另一个地区进行调查。”
[ad_2]阅读更多