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吉隆坡：马来西亚总理丹斯里·穆希丁·亚辛（Tan Sri Muhyiddin Yassin）最近宣布，鉴于Covid19大流行，该国加强了马来西亚的边界，值得赞扬。
当总理说马来西亚边界充满无数“鼠尾车道”或“龙that”时，这些地方就可以使来自其他国家的非法或无证件旅客进入马来西亚，并可能携带Covid-19病毒。
作为一名执法顾问，我坚信边界的漏洞不仅威胁一个国家的国家安全和公民的健康，而且还通过非法贸易的扩散损害经济。
由国际商会委托进行的2017年研究发现，假冒和盗版商品的全球贸易估计每年产生9230亿美元（4万亿令吉）至1.13万亿美元（4.9万亿令吉）之间。这包括跨境贸易，国内贸易和数字盗版。
最近，零售贸易和品牌倡导机构（RTBA）的一份报告显示，卷烟的非法贸易继续给亚太地区的政府和合法企业造成可观的收入损失。
亚太地区RTBA非法烟草：原因和解决方案报告发现，仅就收入而言，2017年该地区19个受监控市场的总税收损失估计超过58亿美元（253亿令吉），其中的50％仅发生在两个市场-澳大利亚和马来西亚！
显然，仅卷烟非法贸易的影响就给经济造成了重大损失，这一问题的普遍发生是由于该区域各国之间边境安全不足所致。
据估计，在马来西亚，超过50％的非法卷烟通过港口和“鼠道”进入。
除此之外，流入马来西亚的非法卷烟也正在越境蔓延。在澳大利亚，超过40％的非法卷烟来自马来西亚或通过马来西亚转运。
最近的新闻报道已经表明，由于合法产品的供应中断，在运动控制令期间，犯罪者现在正在使用食品快递员或电子叫车服务来分发非法卷烟。许多人可能不知道这些非法香烟中的大多数来自马来西亚以外的地区！
如果不加强边境安全，那么在MCO时期之后，马来西亚非法卷烟的流行将更加根深蒂固，几乎无法清除。
这将对该国的社会经济造成不利影响。政府因非法卷烟而造成的未收税收损失（目前每年为50亿林吉特）也将进一步扩大。
此外，容易获得违禁香烟将增加青少年吸烟率。
根据马来西亚卫生部的《 2017年全国健康和发病率调查：青少年调查》，2017年积极吸烟的13至17岁青年人数已从2013年的11.5％增至13.8％。 2012。
通常，非法卷烟仅仅是开始。如果像非法卷烟这样的产品可以很容易地进入马来西亚，甚至再出口到邻国，那么其他危险物品，例如武器，毒品和疾病也可以。
马来西亚总理对所有相关执法机构负责人的指示，从马来西亚皇家警察到移民局以及马来西亚武装部队，以加强边境安全，绝对是朝正确方向迈出的一步。
对边界安全的关注必须超越Covid-19大流行，以保护生命和企业。
除了动员相关机构外，马来西亚政府还可以考虑加强跨境情报共享和监视，以识别和关闭“老鼠车道”。
诸如无人机，最新型扫描仪和闭路电视等先进技术也可以部署在可疑的入口点。
除人员外，还必须对从港口和高速公路运来的货物进行彻底检查。
现在是时候重新努力加强马来西亚的边界，以防止在此期间不必要的游客和产品进入该国。
罗汉·派克（Rohan Pike）是前澳大利亚联邦警察官员，也是澳大利亚边防部队–打击烟草队的创始人。他目前是与非法卷烟贸易有关的欺诈，腐败和贿赂的顾问和顾问，以及商业犯罪预防倡导小组零售贸易和品牌拥护组织（RTBA）的非法贸易顾问。
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