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昨天深夜，铜锣湾发生了疯狂的抢劫，司机，骑手和行人争先恐后地击败了马来西亚当局从今天起实施的为期两周的封锁。
有关严格的边境管制的消息引发了大批马来西亚工人从新加坡逃往柔佛巴鲁，以收集他们的物品和衣服，然后赶回这里，以便他们继续工作。
昨晚，尽管沿铜锣湾方向的新加坡道路上的交通有所缓解，但马来西亚一侧的交通拥堵仍然严重，一些驾车者花费了三个多小时才驶入该路口。
整天，通往伍德兰检查站的道路都被锁死，沿着坡道延伸了几百米，尽管到了5.30pm，交通才有所缓解。
迪迪·伊斯坎达尔（Didi Iskandar）先生躲开了混乱，感到宽慰。
这位27岁的马来西亚清洁工昨日早上8点被其老板告知要回家收拾行李，以便在新加坡住两周，以便他可以继续在位于樟宜北的公司工作。
他在下午1.30之前返回新加坡。
迪迪说：“我很幸运没有被长时间的卡住。”他在闷热的阳光下在路边休息。他背着一个大旅行袋，塑料袋的饼干和零食被绑在摩托车的车把上。
他说，他的公司将支付住宿费用，并给予他在新加坡停留两周的最高200美元的津贴。
他补充说：“到现在为止，那些朝柔佛州开车的人将与其他已经完成早班的马来西亚工人排队。”
昨天下午1点至4点之间，有大量马来西亚注册的摩托车从兀兰检查站驶出，流向新加坡。大多数骑手都携带有背囊，而一些平衡的大包甚至是摩托车上的迷你手提箱。
刚从JB赶来的马来西亚人Eileen Teo说，那里的移民柜台已经发出封锁通知。
当她的公共汽车缓缓驶向兀兰检查站时，这位29岁的店员被困在两个小时的果酱中。
张女士说：“我已经为也在新加坡工作的丈夫收集了财产。”
“我很幸运，我有亲戚可以在新加坡住。我的其他同事在马来西亚度假，决定休14天无薪假。”
昨天下午，《海峡时报》观察到无休止的旅客匆匆走向林地检查站离开新加坡。同样，在相反的方向，成百上千的旅客从JB带着行李被拖走。
虽然一些马来西亚人有能力在接下来的两周内不工作，但对于31岁的航天技术员M. Nirmalan来说，钱仍然是主要考虑因素。
他对自己的公司告诉其马来西亚员工仅在下午1.40左右回家感到不高兴。当《海峡时报》下午3点与他交谈时，他仍在等待搭乘火车前往JB。
他说：“没有得到证实。我们不确定我们将留在哪里，或者我们是否会得到补偿。”
“我知道我负担不起每天150美元的工资。”
更糟糕的是，他上周将妻子和四岁的儿子送回了他在吉打州的家中，所以他将不能见到超过三个星期的时间。
但是，并非只有马来西亚人担心旅行限制。 29岁的新加坡人凯文·泰（Kevin Tay）在伍德兰兹（Woodlands）经营定制服装业务，每两周进行一次“与合作伙伴一起向新山（Johor Baru）经营业务”。
他说：“我们的生产工厂在马来西亚，因为那里的企业无法开业（3月17日之后），所以他们无法处理我们的订单。” “我感到宣布和提供的信息不完整，给予反应的时间太短。”
Didi先生告诉ST，JB的车辆正在从Danga City购物中心和Stulang Darat地区排队，通往马来西亚移民亭的道路已被封锁。
监控伍德兰兹和大士检查站交通的手机应用Beat The Jam的创建者海登·拉克（Hayden Lak）表示，昨天在两个检查站驶向新加坡的车辆数量比周一增加了大约2-3倍。
他说：“通常，由于学校放假，交通量应该很高，但自Covid-19以来，交通量已大大减少。今天的交通拥堵肯定是由马来西亚封锁消息引起的。”
- 乐定文，陶定伟的补充报道
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