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当您考虑汽车的未来时，通常会想到两件事。首先，您希望它们变得更加自动化，甚至完全自动化。其次，您希望它们也变得更环保，一些汽车将完全电动化。这些也是飞机上您可以期待的。但是他们还会更快吗？答案可能会让您感到惊讶。
让我们看一下第一点：自动化。毫不奇怪，当前消费者仍然对自动驾驶汽车保持警惕。尽管有许多研究表明自动驾驶汽车比人类驾驶汽车更安全，但人们仍然对自己驾驶汽车的想法感到不自在。
现在，想象一下对无人驾驶飞机会有更多的警惕的消费者。好吧，它们已经以无人机的形式存在。问题是，您愿意乘坐无人驾驶飞机吗？目前，对于许多人来说，答案可能是没有办法！
公众可能不知道的是，当今的许多飞机已经是自动化的。消费者对此主题的调查表明，与实际情况相比，更多的人认为飞行员手动飞行。如今的航空公司拥有自动系统，可以对飞行员进行补充。这些系统有助于控制和导航飞机，在某些情况下甚至可以帮助降落。
航空业喜欢自动化。它可以省钱，而且实际上更安全。与汽车一样，人为错误是造成事故的最常见原因。作为人类的人可能会一遍又一遍地犯同样的错误（例如在开车时使用手机）。相反，可以对自动化系统进行编程，以使其从不重复以前犯的错误。因此，它在消除错误方面越来越好。
一旦无人驾驶汽车成为惯例，人们将更愿意乘坐无人驾驶飞机。一旦人们习惯了机器可以比人类更好地控制车辆的事实，他们就会接受。但是要花些时间才能实现。
更绿色的飞机
世界正在变得越来越绿色，航空业也是如此。电动汽车不是标准，但它们已经存在并且可行。特斯拉已经在美国证明了这一点。同时，有几家公司正在研发电动飞机，但是这些飞机不可能很快在市场上出售。
这与电池寿命有很大关系。电动汽车实际上可以在长途旅行中停在充电站，而飞机却不能很好地为空中充电。因此，电力将仅限于短途飞行。我们正在谈论160公里左右。任何种类的电动飞机都可以在海洋上飞行，这将需要很长时间。
但是，飞机不必完全通电就能更环保。就像汽车一样，它们也可以进行混合动力。空中客车公司正在进行一个名为E-FanX的项目，该项目旨在用电动版本取代其四个发动机之一。
值得探讨的是，使飞机变得更绿色变得多么重要。毕竟，航空旅行目前仅占全球二氧化碳排放量的约2.4％。但是，联合国国际民航组织预测，到2050年，航空业将占全球碳预算的25％，这是基于将全球气温升高幅度控制在比工业化前水平低1.5摄氏度以内的需要。
超音速飞行
假设未来的飞机会快得多是很自然的。这是传统观念无法实现的地方。自1960年代以来，飞机一直以相同的速度飞行（介于885kmph至965kmph之间），并且这种变化不会很快改变。
从技术上讲，超音速飞行早已成为可能。例如，协和飞机以2092英里/小时的速度飞行了27年，直到2003年停止运行。能够以这种速度飞行意味着飞行时间大大缩短。
例如，它可以在协和飞机上不到四个小时的时间从伦敦飞往纽约。但这会花费您一颗炸弹。这就是为什么该行业并不热衷于复兴协和飞机或类似产品的原因。
典型的超音速飞行的费用可能是常规飞行的五倍。对于群众来说，这实际上不是乘飞机旅行，而且不可能。消费者对如此昂贵的航班根本没有太多需求。
高净值人士可能希望获得此类便利。还有一些新兴公司，例如Boom Technology和Aerion Supersonic，正在尝试为富裕的乘客制造更小的飞机。超音速飞行可能会在未来推出-不仅对普通人而言，而且对超级富豪也是如此。
吴永Ye（Oon Yeoh）是一位在印刷，在线和移动媒体方面拥有丰富经验的顾问。到达他 [email protected]。
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