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澳大利亚前总理托尼·阿伯特（Tony Abbott）声称，马来西亚当局“从很早就开始”认为，2014年失踪的MH370喷气式飞机被飞行员故意撞毁。
澳大利亚前总理托尼·阿伯特（Tony Abbott）声称，马来西亚当局认为，这架MH370航班失踪，机上有239人，在飞行员谋杀案中被飞行员击落。
从吉隆坡起飞后，2014年3月8日，从北京开往马来西亚的飞机失踪了。
当时澳大利亚总理雅培在一次节目中表示：“我从马来西亚政府最高层的理解是，从很早开始，他们就认为这是飞行员的谋杀自杀。''在星期三晚些时候全额付款。
澳大利亚在印度洋的12,000平方公里（4,630平方英里）的搜索中发挥了重要作用，这是航空历史上最大的搜索，但空无一人。
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雅培在摘要中说：“我不想说出谁对谁说，但我要重申-我想绝对清楚。在最高层次上，这几乎肯定是飞行员的谋杀自杀。”来自 天空新闻纪录片 在广播之前发布。
失踪时马来西亚总理纳吉·拉扎克（Najib Razak）在回应雅培的评论时表示，马来西亚调查人员从未排除过谋杀自杀的可能性。
纳吉布告诉在线新闻门户网站《今日免费马来西亚》，马来西亚官员在调查过程中曾考虑过这种情况，但选择不公开其观点。
该报导援引纳吉的话说：“由于未发现黑匣子和座舱录音机，这将被认为是不公平的，在法律上不负责任，因此，没有确凿的证据证明飞行员是全部责任还是共同责任。”必须强调指出，在搜寻工作和调查过程中从未排除过这种可能的情况，在这种情况下，我们不遗余力。
失踪原因不明
由马来西亚，中国和澳大利亚进行的为期两年的国际努力，在印度洋进行了约1.3亿美元（1.2亿欧元）的水下搜索 截至2017年1月。美国一家勘探公司Ocean Infinity在第二年发起了一次私人狩猎活动，但在几个月的狩猎之后也结束了 搜寻海底没有成功。
MH370的失踪引起了广泛的公众猜测，是最大的航空谜团之一。该理论认为，资深飞行员，一个名叫 扎哈里 艾哈迈德·沙阿（Ahmad Shah）怀疑是精神病患者，他流氓摔倒了，飞机被家人和朋友强烈拒绝。
人们普遍认为，近年来在欧洲发生了这样的事件之一， 涉及Germanwings 9525航班 和它的飞行员安德烈亚斯·卢比茨 但是，他的父亲也对此结论提出异议。
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马来西亚当局在2018年的一份报告中得出结论，调查小组“无法确定MH370失踪的真正原因”。然而，该报告建议空中交通管制员失误，并说飞机的航向是手动改变的。
新搜索？
本月早些时候，马来西亚表示尚未决定是否对MH370进行新的搜索，此前有报道称，可能开始寻找失踪飞机的新努力。该国交通运输部在一份声明中表示，尚未收到任何新证据证明需要进行新的搜索。
它在一份声明中说：“但是，该部将审查其正式收到的任何新证据。”
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MH370航班的奥秘
脱掉
3月8日，飞往北京的马航MH370航班于凌晨12:41从吉隆坡国际机场起飞，机上有239人。但是，起飞后26分钟，关闭了飞机通信寻址和报告系统（ACARS），该系统传输有关飞机机械状况的关键信息。
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MH370航班的奥秘
最后的话
几分钟后，当波音777从马来西亚航空公司转交给越南空中交通管制时，飞机驾驶舱内有人说“晚安，马来西亚三点七点零”。该航空公司认为这是副驾驶员法里克·阿卜杜勒·哈米德（Fariq Abdul Hamid）的讲话。飞机在良好的天气条件下飞行。
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MH370航班的奥秘
脱离雷达
飞机在转发其位置和高度信息的应答器时，在凌晨1:31左右关闭时，掉下了民用航空交通管制屏幕，因为军事雷达在凌晨2:15绘制了客机，它位于指向马六甲海峡普吉岛以南，偏离路线数百英里。
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MH370航班的奥秘
七个小时后
飞机在七个小时后与卫星的最后通信将其放置在两个走廊之一中的某个地方：从泰国北部延伸至哈萨克斯坦和土库曼斯坦边界的北部走廊，或者从印度尼西亚延伸至南部印度洋的南部走廊。最后一个信号是在上午8:11收到的，这表明飞机可能已经飞行了几个小时。
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MH370航班的奥秘
搜索开始
失踪后不久，马来西亚和越南展开了联合搜救任务。搜索范围迅速扩大到100海里，以覆盖马来西亚和越南之间的泰国湾部分地区。还发现两名乘客一直在使用被盗的欧盟护照，加剧了对恐怖袭击的恐惧。警方后来发现这些人是非法的伊朗移民。
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MH370航班的奥秘
一片残骸？
到3月12日，这架飞机的搜索区域已涵盖马来西亚半岛的两侧，面积近27,000海里（超过90,000平方公里），共有12个国家参与了该行动。一枚中国卫星发现了漂浮在南中国海中的三个大型物体，它们可能是属于失踪客机的碎片。
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MH370航班的奥秘
“蓄意行动”
两天后，马来西亚总理纳吉布·拉扎克（Najib Razak）确认飞机已从计划的飞行路线转回，并补充说该动作“与飞机上某人的故意行动相符”。当局进行了刑事调查，重新关注机组人员以及机上乘客的身份和背景。搜索机长和副驾驶员的房屋。
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MH370航班的奥秘
搜索进入新阶段
事件发生后的11天，参与搜索飞机的国家数量从14个增加到26个，调查人员集中在飞机可能飞过的两个大走廊上。搜索区域现在覆盖了224万平方海里。法国调查人员参加了这次活动，他们为2009年坠毁在大西洋上的法航飞机提供了专业知识。
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MH370航班的奥秘
寻找动机
官员透露了一条新的时间表，暗示飞机的最终语音传输可能是在通信系统被禁用之前发生的。当局正在调查劫机，破坏或飞行员自杀的可能性，以作为失踪的潜在原因，但对在车人员的背景调查尚未指出任何有政治或犯罪动机的人有意坠毁或劫持飞机。
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MH370航班的奥秘
痛苦的等待
试图解释这一事件的理论相互矛盾。但是，如果没有任何残骸，很难确定事实。这延长了等待失踪者亲戚和朋友的痛苦。船上有来自14个不同国家的人，其中大部分乘客来自中国（153）和马来西亚（38）。
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MH370航班的奥秘
突破？
3月24日，马来西亚总理纳吉布·拉扎克（Najib Razak）宣布，新的卫星数据显示，MH370航班在印度洋南部坠毁，机上全部239人死亡。这份声明在失踪者的亲属中引发了悲伤和愤怒的风暴。愤怒的家人（抱怨缺乏可靠的信息）在马来西亚驻北京大使馆前示威。
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MH370航班的奥秘
挫折
但是，随着从飞机上发现的物体变成垃圾，人们的期望一再变成沮丧。对于正在寻找碎片的空中和海上人员来说，这是一个浪费时间的干扰。有时水中发现的物体是一条咆哮的钓鱼线，一个浮标或曾经是冰盒盖子的东西。
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MH370航班的奥秘
未解之谜
4月3日，即航班失踪近一个月后，当局对航班的发生方式和原因感到困惑。马来西亚警察局长哈立德·阿布·巴卡尔警告说，除非找到黑匣子，否则这个谜可能永远无法解决。总理纳吉布·拉扎克（Rajak）说，直到找到答案，搜索才会停止，因为他的澳大利亚同行托尼·雅培（Tony Abbott）称其为“人类历史上最艰难的时期”。
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MH370航班的奥秘
检测到Ping
4月5日，一艘中国船只报告在印度洋听到“脉冲信号”。两天后，一艘澳大利亚船检测到两种不同的，持久的声音，与飞机黑匣子发出的声音一致。国际团队随后在印度洋南部约850平方公里（330平方英里）的地方搜寻了数周，但没有发现任何残骸的证据。
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MH370航班的奥秘
澳大利亚将搜寻范围向南移
十月份，澳大利亚将搜索区域进一步向南移动，这是英国的卫星公司Immarsat计算的，这可能是由于飞机每小时与它的其中一颗卫星进行短暂的每小时连接而计算出飞机下降了。澳大利亚珀斯以西，印度洋南部南部的一条狭窄弧形区域被确定为最可能的喷气机安息地。但是几个月都没有发现。
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一次意外？
2015年1月下旬，马来西亚民航局正式宣布这次飞行为事故，机上所有人均已死亡。该声明符合允许乘客家属寻求赔偿的全球航空规则。马来西亚官员说，他们不排除犯规行为，而失踪飞机的恢复仍然是当务之急。
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MH370航班的奥秘
“方便的借口”
但是，MH370航班上的一些乘客家庭拒绝接受马来西亚关于飞机失踪是事故的结论。不久之后，萨拉·巴伊茨（Sarah Bajc）和搭档菲利普·伍德（Philip Wood）在飞机上，告诉DW，这是“方便的借口”，理由是没有发现证据支持当局的要求。
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MH370航班的奥秘
新规定
在MH370失踪之后，为改善全球飞行安全，国际民航组织最近提出了一项新措施，要求商用飞机每15分钟报告一次其位置。该指南是名为“全球航空遇险和安全系统”的提案的第一阶段，该提案旨在确保可以快速跟踪飞机。
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MH370航班的奥秘
哀悼时间
飞机上的中国乘客家属继续抗议马来西亚当局对搜查工作的处理。他们在农历新年之际举行祈祷和示威活动。
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MH370航班的奥秘
艰难的搜索
迄今为止，寻找失踪客机的搜索团队已经遇到了许多挑战。其中一些与搜索区域相关联。区域的偏远和规模意味着必须精心计划和实施行动的各个方面。寻找MH370的费用已经是有史以来最昂贵的。
作者：加布里埃尔·多明格斯（GabrielDomínguez）
adi / msh（法新社，路透社）
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