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众所周知，腐败和贿赂在企业界十分猖。在全球范围内，许多公司已经提供并继续提供某种形式的付款，以换取政府或其他公司的合同或优惠。
大型跨国公司（MNC）也不例外，这些年来，它们参与了无数高调的腐败丑闻，污损了他们的形象和品牌名称。
跨国公司，尤其是在国外建立新公司的跨国公司，常常面临获得必要许可，许可证和其他批准的需求，并可能选择向政府官员提供一些付款或礼物，以帮助加快这一进程。
在该国经营了一段时间的其他公司可能会采取不道德的方式提供或同意提供现金或礼物，以确保某些工作或合同。
过去，西门子公司，BAE系统公司和阿尔卡特朗讯等国际公司都卷入了备受瞩目的腐败丑闻，涉及其高层官员的辞职，并最终对该公司处以高额罚款和罚款。
今天，涉及空中客车公司的最新案件将使航空航天跨国公司在承认已向20个国家的土地合同行贿后，付出了创纪录的30亿英镑罚款。
在国内，当然会有数十亿美元的1马来西亚发展有限公司（1MDB）腐败丑闻，该丑闻已成为全球头条新闻，其中包括一些国家的高级政府官员，公务员甚至银行。
这是近期历史上涉及马来西亚和其他地方的跨国公司的一些最大的腐败丑闻。
早在2008年，德国工程公司Siemens AG就卷入了一场大规模的腐败丑闻 最终，该公司被罚款约16亿美元，这在当时是公司历史上最大的贿赂罚款。
根据《纽约时报》的报道，该公司被指控例行贿赂和充实的资金以确保在世界范围内获得大量公共工程合同。
该公司还对违反1977年法律（禁止在外国业务交易中使用腐败行为）的指控表示认罪。
根据对该公司的指控，西门子已向外国官员行贿和回扣，以获取政府合同，例如阿根廷的国家身份证项目，委内瑞拉的大众运输工作，孟加拉国的全国手机网络以及联合国石油换取伊拉克的粮食计划。
在阿根廷，据说该公司已向该国总统支付了1600万美元，并已向政府官员支付了总额超过1亿美元，以获取一份价值10亿美元的生产身份证的合同。
2008年12月，该公司达成和解，将在美国和德国支付16亿美元的罚款。
法国跨国公司阿尔斯通公司在包括马来西亚在内的多个国家面临腐败调查拉脱维亚和突尼斯之后，瑞士联邦银行委员会的审计人员发现了一些文件，显示可能向各当事方支付了腐败款项。
据报道，为运输部门开发系统，设备和服务的阿尔斯通试图通过聘用顾问来掩盖贿赂，这些顾问充当向政府官员付款的渠道。
在瑞士，该公司最终因未能采取适当的控制措施防止在马来西亚，拉脱维亚和突尼斯受贿而在2011年被瑞士总检察长办公室罚款3,890万瑞郎（合4,340万美元）。
这与支付给中间商的款项有关，以确保政府建造电厂的合同。
据英国严重欺诈办公室称，去年11月，阿尔斯通在英国的分公司因贿赂与突尼斯的电车合同而被罚款1500万英镑。
在美国，阿尔斯通认罪并同意在2015年11月支付创纪录的7.72亿美元罚款，指控其伪造账簿和记录并未能实施适当的内部控制，从而违反了《联邦反海外腐败法》。 -朗讯
2010年12月，总部位于巴黎的电信设备公司阿尔卡特朗讯（Alcatel-Lucent SA）承认贿赂了“许多国家”的政府官员 包括台湾，马来西亚和哥斯达黎加。
总体而言，据报道，阿尔卡特朗讯承认因受贿而获利4810万美元。
在马来西亚，据称阿尔卡特朗讯已贿赂了 马来西亚TELEKOM BHD
（TM）以获得与跨国公司最终赢得的价值8500万美元的合同的公开招标有关的机密信息。
根据美国证券交易委员会（SEC）的文件，两名马来西亚顾问因与竞争对手的定价和出价有关的“非公开信息”而获得了总计700,000美元的报酬。
司法部表示，在哥斯达黎加，阿尔卡特的子公司已向两名顾问汇款约1800万美元，其中一半以上转给了哥斯达黎加政府官员。
受贿之后，阿尔卡特的合同价值超过3亿美元，利润超过2300万美元。
2010年底，彭博社报道称，阿尔卡特在2010年与美国司法部达成和解贿赂案，同意支付1.37亿美元，其中包括向SEC支付的4500万美元。
2018年7月，亿万富翁大亨T.阿南达·克里希南（T.Ananda Krishnan）和他的得力助手拉尔夫·马歇尔（Ralph Marshall）成为印度Aircel-Maxis丑闻的几人之一。
该丑闻是在印度财政部于2006年3月指控滥用权力之后爆发的。
指控中包括对Maxis Communications的外国投资促进委员会（FIPB）许可，该许可被用来带来320亿卢比的收入，远远超过了其获授权自行清理的60亿卢比的上限。
据《经济时报》报道，中央调查局（CBI）对十几人提起诉讼，其中包括几位知名人物。
除了马来西亚的两个人物外，CBI还指控印度前财政部长奇丹巴拉姆，儿子卡尔蒂奇丹巴拉姆和其他五名政府官员，包括当时的秘书，联合秘书，副秘书和经济事务联席主任。
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