[ad_1]
土耳其安卡拉（ANKARA）-土耳其国营公司邀请马来西亚加入安卡拉的本土战斗机计划TF-X，原因是安卡拉退出了美国领导的F-35联合打击战斗机计划。
土耳其航空航天工业公司首席执行官Temel Kotil说，他正在等待马来西亚的答复。去年，TAI与亚洲国家签署了共同生产TF-X复合材料的谅解备忘录。
TAI还考虑将印度尼西亚，巴基斯坦，孟加拉国和哈萨克斯坦作为未来战斗机的潜在合作伙伴或购买者。
“[TF-X] 将是穆斯林的第一架大型战斗机。”科蒂尔说。 “首先制造飞机然后出售它是一种方式。但是我们认为，如果我们在这个阶段加入合作伙伴会更好。”
该公司还邀请马来西亚成为其教练机和轻型攻击机Hurkus的合作伙伴。
同时，土耳其政府 渴望恢复谈判 与英国劳斯莱斯公司合作设计和生产TF-X。外交大臣梅夫卢特·恰维苏格鲁（MevlütÇavuşoğlu）去年12月表示，政府希望与英国进行计划中的飞机生产合作。但是土耳其必须首先为TF-X选择发动机，然后完成飞机的完整设计，而这一过程已经落后于计划。
由于技术转让存在不确定性，劳斯莱斯与土耳其制造商羽衣甘蓝集团之间的一笔1亿英镑（1.31亿美元）的交易实际上被搁置了。
2016年10月，劳斯莱斯（Rolls-Royce）向土耳其提供了联合生产合作伙伴关系，以为该国计划的平台提供动力。报价涉及向第三方的潜在销售以及在土耳其的生产部门生产TF-X的发动机以及直升机，坦克和导弹的可能性。
获取有关空间和战略系统的最新消息
直接在您的收件箱中注册国防行业最全面的新闻和信息“ Early Bird Brief”。
通过给我们发送电子邮件，您可以选择加入“早起的鸟儿简介”。
在此之前的一年，即2015年10月，土耳其与罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）之间签署了一项技术备忘录和生产单位的谅解备忘录。根据该计划，劳斯莱斯将在土耳其建立一个先进的制造和技术中心，这是该公司在全球范围内的第八个此类部门。
同样在2017年，BAE Systems与TAI签署了价值1.25亿美元的协议，旨在就TF-X的第一个开发阶段进行合作。
尽管最初的目标是2023年，但土耳其航空航天和采购官员现在的目标是在2025年至2026年的时间范围内驾驶TF-X。
阅读更多