更新1-由马来西亚吉利的宝腾公司(Proton)预测2019年将实现盈利-首席执行官-路透社非洲

(在第10、11段中添加吉利评论)

丽兹·李(Liz Lee)

路透吉隆坡12月13日-马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)首席执行官表示,在新产品推出和与吉利(Jeely)联合管理下积极削减成本的推动下,经过多年亏损,马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)今年可能会恢复盈利。

这将是该公司自沃尔沃汽车所有者浙江吉利控股集团于2017年购买这家亏损公司49.9%的股份以来的首次年度利润,该公司注入现金和新技术来帮助Proton扭亏为盈。

“我认为今年我们可以获利。财务业绩已大大改善。自吉利收购以来,宝腾(Proton)的首席执行官李春荣(Li Chunrong)说。

“我们有信心明年会盈利。”

成立于1983年的宝腾(Proton)多年来一直亏损,并依靠国家援助以求生存,受到丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)的Daihatsu和Honda Motor Co.等日本竞争对手日益激烈的竞争的打击。

根据当地企业集团DRB-HICOM的数据,截至3月份的财年,Proton净亏损4.81亿林吉特(合1.15亿美元),后者拥有Proton的剩余股份。

然而,2017年与同时拥有戴姆勒股份的吉利公司达成的交易帮助其赢得了客户。

李说,在过去的一年中,宝腾推出了五款新车型,其中包括流行的X70运动型多用途车,它基于吉利的博越,节省了2.5亿林吉特的成本。

这家马来西亚公司正在接近其今年销售93,000辆汽车的目标,并预计销量将达到100,000辆,比去年增长约54%。

吉利在一份声明中说,吉利和宝腾已投资超过12亿林吉特,以扩大和升级宝腾的汽车制造设施。

声明称,合作伙伴将在Proton改装后的汽车工厂内生产X70,该工厂将能够生产其他吉利车型。

李说,Proton可能会设定2020年汽车销量增长30%的目标,因为其董事会将于周六开会确定绩效目标。

根据美国投资银行(AmInvestment Bank)的数据,Proton的强劲复苏使其今年成为马来西亚第二大汽车制造商,仅次于Daihatsu的Perodua,而该国的汽车市场预计明年仅增长1.1%,至61万辆。

宝腾希望在2027年之前成为马来西亚的头把交椅,并成为东南亚排名前三的公司,该公司目前正出口到泰国和印度尼西亚等主要市场,目前排名第九。

1美元= 4.1700林吉特,由Liz Lee报道;孙Y磊的补充报道; Shounak Dasgupta和Louise Heavens编辑


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