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吉隆坡-路透吉隆坡-马来西亚开发商依斯干达滨水控股有限公司（IWH）在搁置借壳上市两年后恢复了公开上市的雄心，计划明年在首次公开募股中筹资10亿至15亿美元交易说。
IWH是一个财团的一部分，该财团从遭受丑闻打击的国家投资者1MDB手中收购了马来西亚Bandar公交项目。
这个位于吉隆坡市中心边缘的大型项目最初于2011年宣布，于2017年废弃，并于今年恢复。一位接近讨论的人士说，首次公开募股（IPO）取决于该项目的进展。
“ Bandar Malaysia尚未确定并签署。所有这些都必须与发生这种情况的时间平行。事情是不定的。”该人说，他无权就此事与媒体交谈，因此拒绝透露姓名。
这位知情人士说，该公司已经开始与两家银行进行谈判，计划于2020年上市。
另一人表示，该公司打算通过首次公开募股提高其知名度。
“如果马来西亚Bandar项目通过，IWH将在全国范围内占有更大的份额。这位人士说，他指的是马来西亚半岛南端的IWH项目。
IWH没有回复通过电子邮件发送的置评请求。彭博社周二首次报道了IPO计划。
已终止
IWH是IWH-CREC背后的财团的成员，后者于2015年以74.1亿林吉特（17.8亿美元）的价格收购了马来西亚班达60％的股份。其余部分由财政部拥有。
IWH于2017年提出收购Iskandar Waterfront City Bhd（吉隆坡）它尚未拥有，并与列出的实体合并-所谓的后门列表。然后，该公司计划利用合并后的公司的新股，利用其在马来西亚Bandar的权益的吸引力，筹集3.38亿美元。
在与财团发生争执后，政府终止了马来西亚Bandar的计划，从而中止了该计划。
新政府于四月恢复了该项目，尽管可能没有最初设想的航站楼，但此后拟议中的通往新加坡的高铁计划已被搁置。
总理马哈蒂尔·穆罕默德（Mahathir Mohamad）说，作为国际金融机构和跨国公司的全球枢纽，该项目将对经济产生积极影响。
IWH上个月表示，它已与联昌国际银行（CIMB Bank Bhd）（联昌国际）为IWH-CREC在马来西亚班达的投资提供部分资金。
Liz Lee的报道； Christopher Cushing编辑
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