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关于近期有意收购PLUS马来西亚有限公司（PLUS Malaysia Berhad）的私人公司的媒体报道，管理层希望澄清有关该公司债务和运营效率的误导性和不准确的说法。
这些误导性和不正确的主张如下：
- “自收购以来，债务增加了近十倍于1988年34亿令吉的要约价格。仅偿还了7亿令吉。钱（年收入现金）去了哪里？”
- “当他（Halim Saad）于9年前离开高速公路运营时，PLUS的债务为60亿令吉，是其目前债务的五倍。
- “私人公司可以更高效地运行PLUS”
Syarikat Danasaham Sdn Bhd（随后将所有资产转让给国库控股有限公司）从Renong Berhad手中接管UEM Group Berhad（“ UEMG”）并将UEMG私有化时，PLUS是UEMG的全资子公司，已经是UEMG的债务了，截至2001年12月31日，该公司资产负债表上的借款总额为165亿令吉。这几乎是Halim Saad声明中所引用数字的三倍。
随后，UEMG在新股东Danasaham的带领下，通过2002年的IPO交易以127亿5千万令吉的价格成功将PLUS股份在吉隆坡证券交易所（现称为大马交易所）上市，然后仅大幅削减了PLUS的债务至72亿令吉。
PLUS在大马交易所上市已有9年，在此期间，PLUS通过收购棕地高速公路及其借贷（包括Elite和Linkedua）扩大了业务。
PLUS随后于2011年11月根据UEMG和雇员公积金局（EPF）的联合报价被私有化，以230亿林吉特的批准估值为基础，以解决外国/机构投资者与各利益相关方之间因之而产生的压力通行费增加问题。为了支付230亿令吉的私有化成本以及PLUS借贷总额115亿令吉的再融资，PLUS不得不通过在2012年1月发行扩大后的伊斯兰回教债券306亿令吉来作好准备。
PLUS马来西亚有限公司董事会意识到PLUS在与其他新兴高速公路，公共交通系统以及数字技术的中断方面所面临的竞争日益加剧。因此，董事会决定招募最优秀的人才，并通过了一项新的业务计划，其中包括优化组织内部的非通行费收入和运营成本效率。
公司将继续推动对最新技术的投资，以发展智能高速公路，以造福所有客户。
PLUS不仅被认为是东南亚最大，最有经验的收费特许公司，而且还跻身于世界十大收费公路公司之列，并且始终以运营和成本卓越的标准为基准。根据最近的基准报告，PLUS在运营以及机电维护方面表现出色，并且表现优于国内同行。
作为高速公路拥堵管理的一部分，PLUS根据其框架和法规与政府当局紧密合作，以促进高速公路沿线的RFID标签检测，这是引入多车道自由流动交通之前的先决条件将来没有收费广场的系统。
PLUS正在开发的动态收费系统将减少高峰时段的瓶颈。通过这项最新技术，将向所有高速公路客户提供有关前方道路和天气状况的实时信息。
机动化道路工程车辆的部署还将进一步提高高速公路客户和PLUS人员的整体安全性。
PLUS管理着1,100多公里的高速公路，其中有8,303个斜坡，2个隧道（即梅鲁和梅诺拉隧道），741座桥梁（包括主要的桥梁，例如第一槟城大桥，JB堤道，Linkedua）和6,187个排水/涵洞，所有这些都需要不断维护PLUS每年进行10,000多次检查。此外，这些资产都是在从泥炭/沼泽土地到起伏的地形的各种条件下建造的。
除此之外，我们将继续振兴和改善我们的29个休息和服务区以及50个随行人员，4个高架桥餐厅（OBR），114个立交桥，104个收费广场和1212个收费车道，其中维修和升级费用项目完全由PLUS承担。
正在将选定位置的PLUS R＆R区域翻新成现代的和家庭友好的地方，以满足当今高速公路客户的需求。我们的业务合作伙伴（即档位运营商）直接受益于所有这些改进，因为它们扩大了客户群。
我们的目标是提供安全和愉快的体验，以适应日益富裕的马来西亚社会，并将PLUS置于马来西亚现代化基础设施的最前沿，该基础设施为高速公路沿线的新乡镇和工业区提供服务。我们致力于履行“共同繁荣愿景”下的社会义务，因为我们坚信成为一个负责任的企业公民对企业有利。
还值得注意的是，PLUS自2005年以来已经连续14年没有提高通行费率，目前NSE和ELITE每公里的通行费率是该国最低的通行费之一。
PLUS收到的利润分配给其股东EPF和马来西亚主权财富基金国库控股（Khazanah Nasional Berhad）（通过其全资子公司UEM Group），以使EPF贡献者（1400万成员）受益，即“ rakyat”和“政府”。
新的管理层通过使用技术和数字化技术来推动变革，从而打破曾经在PLUS中做得更好的障碍。这些举措将提高驾车者的安全性和员工的工作效率，同时也将降低成本。
我们始终不懈地致力于为客户提供安全，舒适和愉悦的高速公路体验。
Azman Ismail是PLUS Malaysia Berhad的董事总经理。
所表达的观点是作者的观点，不一定反映FMT的观点。
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