星期三新加坡和马来西亚之间的所有萤火虫航班因雾霾而被取消 – 海峡时报

新加坡 – 周三(9月18日)新加坡和马来西亚之间由Firefly运营的所有12个航班因雾霾造成的能见度不佳而被取消。

为了回应海峡时报的询问,Firefly发言人指出,萤火虫将继续监测周四在实里达机场和梳邦机场之间安排的12次航班的情况。

她说:“我们现在正在仔细研究这些报告,以便管理影响空域的可能情况。”

星期三上午8点40分至晚上7点,从实里达机场到梳邦机场安排了6个航班;从第一班航班上午8点10分到最后一班航班于下午6点30分,从梳邦机场到实里达机场也安排了另外6班。

Firefly说,所有这些都被取消了“由于阴霾和由此造成的不良影响”。

该航空公司表示,它将提供更多关于受影响人数的详细信息,以及当有更多信息时Firefly为这些乘客提供帮助的行动。

即使周三新加坡的阴霾恶化也是如此。周二空气质量在温和和不健康的范围内徘徊,但第二天恶化到不健康的范围。

实里达机场没有基于地面的仪表着陆系统(ILS)程序,绝大多数商用飞机目前使用该程序为飞行员提供着陆指导。

马来西亚反对在实里达机场引入ILS,称这将限制位于实里达机场附近的Pasir Gudang镇的发展。

相反,马来西亚交通部长Anthony Loke在4月21日与新加坡交通部长Khaw Boon Wan举行的联合记者招待会上表示,基于全球定位系统的仪表进近程序将在实里达实施,以加强飞行安全。

他接着说:“GPS方法是我们已经同意的事情……我们正在寻找Firefly及时解决这个问题。”

无论是ILS还是GPS程序,当飞机接近机场时,飞行员在仪表系统的指导下执行一系列预定机动。

两个系统之间的区别在于信号是从卫星站还是从地面站接收的。

为了使用基于卫星的GPS信号,飞机运营商通常需要一些时间来为飞机配备必要的设备。

飞行员还必须接受培训,以发展能力并获得监管机构的运营批准。

在4月份的新闻发布会上,洛克先生没有说明为什么马来西亚准备接受实里达机场的全球定位系统,而不是ILS。

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