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吉隆坡9月10日电 – 关于东海岸铁路线（ECRL）的谈判已经结束，安东尼·洛克今天表示要求进行审查后，该雄心勃勃的项目被描述为对债务缠身的1Malaysia Development Berhad（1MDB）的法庭救助。
交通部长补充说，现在的重点应放在所有相关国家可以从项目中受益的方式上。
“正如我们所说，就成本而言，整个ECRL已被削减，并且承诺就在那里。
“该协议签署后，我认为整个方法是如何最大限度地利用ECRL为所有相关国家带来利益，”他在吉隆坡会议中心举办的2019年世界海事周全国庆祝活动后告诉记者。
Loke被要求回应拿督斯里安瓦尔易卜拉欣的呼吁，要求对ECRL进行审查，因为在高等法院的Datuk Seri Najib Razak的1MDB审判中披露，中国支持的基础设施项目已被提议作为1MDB的救助计划。
Loke后来承认他并不完全了解Anwar的评论，但重申当Pakatan Harapan去年接管政府并进行了修改时，已对该项目进行了审查。
“我不知道Anwar对此有何看法，但我们已经重新审视并审查了ECRL，”他说。
基督教的前特别官员拿督阿姆哈里·埃芬迪·纳扎鲁丁（他是1MDB审判中的第八位检方证人）提出了被称为1MDB救助计划的基础设施项目。
Ahmari还作证说，多产品管道（MPP）和跨沙巴天然气管道（TSGP） – 两者都已被终止 – 最初也被提出作为救助计划的一部分。
在爆炸性证词之后，安华呼吁上周重新谈判ECRL项目，尽管马来西亚与中国签署了一项新的修订协议，恢复了沿海至海岸项目。
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