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根据Airline Geeks的数据，今年早些时候，政府已经给该航空公司带来了9700万英镑。早在2014年，预定国际旅客 370航班 从吉隆坡国际机场飞往北京时消失了。波音777飞机的机组人员在飞机起飞后大约38分钟左右与交通管制部门进行了通信 南中国海。
几分钟后，飞机从雷达屏幕上消失，但被军用雷达追踪了一小时，然后从计划的飞行路径向西飞行。
同一年震惊马来西亚航空公司的另一起事件是17号航班（MH17），这是一架从阿姆斯特丹前往吉隆坡的定期客运航班。
MH17在乌克兰东部飞行时被击落，造成283名乘客和15名机组人员死亡。
这两起悲剧对马来西亚政府决定拯救该公司的航空公司造成了巨大的财务影响。
马来西亚主权财富基金国库控股（Khazanah Nasional Berhad）已为该航空公司制定了恢复计划，现已拥有该航空公司。
为了回应超过2.44亿英镑的资金，Khazanah的发言人表示，这只是恢复计划下13亿英镑资金的一部分。
预计该航空公司将在2018年收支平衡，但未实现这一目标。
然而，马来西亚航空公司决定在2022年之前设定一个新的目标。
该航空公司首席执行官Izham Ismail表示：“尽管我们的第一季度运营业绩与去年相比有所改善，但我们预计仍将面临极大挑战。
“由于该地区和国内产能过剩的推动，预计2019年竞争环境将继续收紧。”
然而，该航空公司现在面临来自低成本航空公司亚洲航空公司的竞争，这是去年唯一一家在马来西亚实现盈利的公司。
马来西亚航空公司拥有81架飞机，飞往59个目的地。
该航空公司主要服务于澳大利亚，新西兰和英国等国家。
飞机失踪后，MH370 Zaharie Ahmad Shah的船长受到严密审查，怀疑数据是从他的飞行模拟器上擦掉的。
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