[ad_1]
国际贸易和工业部长Darell Leiking昨天宣布，马来西亚将生产新的国家汽车。
该车的第一款车型可能是一款混合动力轿车，最早将于明年3月发布，一年后推出首款车型。
马来西亚公司DreamEDGE将生产该车辆，该车辆将完全由私人资助而不使用政府资金。
“总理最近告诉我，他们将调查DreamEDGE的设施，因为他们将成为业界的重要推动者，”Datuk Leiking在新闻发布会上表示，该车将成为“在马来西亚开发的完全成熟的本地车辆” 。
Leiking先生将其描述为采用先进技术的全新独家模式，并表示其价格标签对公众来说是可承受的。
该部表示：“国家汽车项目是国家的工业化催化剂，旨在促进马来西亚人对先进技术的有效参与。”
它补充说，它将为本地供应商和人才创造新的机会，使其成为高科技价值链的一部分。
DreamEDGE创始人兼首席执行官Khairil Adri Adnan表示，该公司将开发一款C级轿车作为其首款轿车。
“它将是先进的ICE（内燃机）或混合动力，”他说。
促进增长的催化剂
国家汽车项目是国家的工业化催化剂，旨在促进马来西亚人对先进技术的有效参与。
马来西亚国际贸易和工业部
日本汽车制造商大发汽车公司将提供制造支持，但不会收购该项目的任何股份。
DreamEDGE成立于2007年，在赛城（Cyberjaya）设有制造和原型制作中心，并在东京设有研发办事处。
自去年重新掌权以来，总理马哈蒂尔·穆罕默德（Mahathir Mohamad）一直支持他的第三个国家汽车项目的事业，并宣称普腾是一个失败者。
他认为，在允许外国汽车不受限制地进入该国，并且在其他国家出售马来西亚汽车的条件之前，Proton取得了成功。
他说，一辆全国汽车将为马来西亚提供发展工程部门和提高其技能和知识的机会。
当马来西亚汽车制造商于2017年被出售给中国的浙江吉利汽车时，马哈蒂尔博士清楚地表达了他的失望，并将其比作1965年新加坡与马来西亚的分离。
Proton是马哈迪医生在1981年至2003年担任首相期间的心血结晶和宠物项目。
Proton，以及马来西亚的第二个国家汽车项目 – Perusahaan Otomobil Kedua，或Perodua – 也在20世纪80年代与马哈蒂尔博士的Look East政策合作，当时马来西亚派遣学生到日本的大专院校学习工程和技术作为日本的职业道德和价值观。
DreamEDGE的Khairil Adri先生毕业于日本理工大学，该公司称自己是Look East政策的产物。
该公司已经建立了电动汽车原型。
[ad_2]阅读更多