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吉隆坡：Tan Sri Vincent Tan的Berjaya集团准备将三年前退出马来西亚市场的汽车品牌Suzuki带回来。
他们说，预计他将于下月初飞往日本，与铃木汽车公司签订经销协议。
铃木董事长铃木小修预计将见证位于静冈县西部城市滨松的公司总部，距离东京约260公里。
铃木于1909年由Michio Suzuki在该市成立，最初为铃木织机厂，为日本的丝绸业建造织布机。
铃木于1937年开始进军小型汽车制造业，如今已成为全球十大汽车制造商之一。
铃木最后由DRB-HICOM Bhd通过合资公司Suzuki Malaysia Automobile Sdn Bhd在马来西亚代理。
在鼎盛时期，SMA在Swift紧凑型轿车中拥有马来西亚最畅销车型之一。
据报道，2015年中期，铃木决定在合理化的情况下停止在马来西亚的汽车销售和生产。
此次演习导致29家铃木店于2016年2月转换为DRB-HICOM子公司Proton Holdings Bhd的陈列室。
随后，Suzuki和Proton联手为马来西亚市场生产了基于Suzuki Ertiga的迷你MPV Proton Ertiga。
与此同时，铃木摩托车的分销仍然在马来西亚，尽管规模缩小，因为日本品牌决定关闭其在槟城的Prai组装厂并从日本外包大排量摩托车。
对于Tan和Berjaya Group来说这将是一个妙招，因为其他大型本地公司如Sime Darby Bhd据说对铃木特许经营权感兴趣。
Tan已通过Bermaz Auto Bhd拥有当地的马自达特许经营权。
该集团还拥有英国豪华汽车经销商H.R. Owen。
H.H Owen拥有悠久而久负盛名的历史，并且可以追溯其基础，由Harold Rolfe Owen在1932年开设销售Bentley和Rolls-Royce汽车的经销店。
H.R. Owen在销售和售后服务的威望和专业汽车市场经营着许多车辆特许经营权，主要在伦敦市中心。
这些包括14个销售特许经营权和17个售后特许经营权，包括阿斯顿马丁，奥迪，宝马/ MINI，宾利，布加迪，法拉利，兰博基尼，莲花，玛莎拉蒂，帕加尼和劳斯莱斯。
该集团通过Berjaya中国汽车私人有限公司，是中国商用汽车品牌的主要分销商和营销商，如金杯，长安，东风索康和福田汽车集团在马来西亚的观点。
除汽车外，Berjaya Group还拥有星巴克，温迪，Kenny Rogers Roasters，Krispy Kreme，7-Eleven和Borders等特许经营权。
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