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吉隆坡：马来西亚航空公司（MAB）作为国家航空公司，没有完全私有化和裁员。
这是马来西亚航空公司的资深人士和空乘人员工会所建议的，因为政府正在探索恢复生病的航空公司的方法。
他们表示，最佳选择是合资企业，政府仍然是MAB的大股东。
他们警告说，航空公司的完全私人所有权会破坏国家利益。
马来西亚航空公司前首席执行官阿卜杜勒·阿齐兹·阿卜杜勒·拉赫曼表示，鉴于政府没有足够的预算为该航空公司提供动力，合资企业将是恢复人与生物圈计划的最佳选择。
“一切都取决于政府。它甚至可以处理其全部股份（在MAB中），因为它是正确的，“他告诉Bernama。
然而，阿齐兹说，政府应继续经营该航空公司，但需要私人合作。
“这是更好的方式（做到这一点），”他说。
全国飞行服务员联合会（NUFAM）主席Ismail Nasaruddin表示，政府应继续拥有MAB的“黄金份额”。
“否则，它将成为一个私人实体，他们（所有者）可以像这样削减10,000名工人，”他告诉Bernama。
伊斯梅尔表示，马来西亚航空公司的业绩应由总理办公室或财政部监督。
他表示，可能会减少Khazanah Nasional Bhd作为该航空公司唯一股东的股份，以允许新的合作伙伴加入。
“所有这一切，Khazanah一直是提出扭转计划的人，但没有奏效。
“政府必须允许新的团队（在董事会和MAB的管理层）领导该航空公司，”他说。
据报道，周三，总理马哈蒂尔·穆罕默德博士表示，政府愿意放弃其在人民银行的多数股权，只有两个条件 – 不再裁员，航空公司的身份得以保留。
他还表示，提交给政府的所有提案，无论是来自财团，企业家还是公司，都会得到彻底的解决，尤其是那些可能想要接管该航空公司的人的能力。
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