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- 马来西亚交通部长Anthony Loke表示，政府正在寻求重振吉隆坡 – 新加坡高速铁路项目。
- MyHSR Corporation Sdn Bhd
马来西亚部长宣布，一些马来西亚和新加坡以前搁置的铁路项目可能会获得新的生命或恢复进展，因为更多乐观的消息似乎即将出现。
马来西亚交通部长安东尼·洛克周一（7月8日）在马来西亚女性铁路会议上表示 “好消息” 有关快速交通系统（RTS）可能会在9月底之前发布，但没有详细说明细节。
马来西亚和新加坡政府早些时候同意了 进一步谈判减少项目 最初估计耗资40亿令吉（9.66亿美元）。
计划中的RTS包括一条4公里的线路，连接新加坡即将到来的Thomson-East Coast Line的Woodlands North站到柔佛州新山的Bukit Chagar，每小时可以运送10,000名乘客。
根据The Star的说法，洛克表示政府正在寻求 重振吉隆坡 – 新加坡高速铁路（HSR）项目 同样，这将被搁置到明年5月之后 推迟协议 两国于2018年9月签署。
据The Star报道，他还宣布重新启动原先暂停的东海岸铁路连接（ECRL）项目，该项目将于7月25日落成，并补充说，马来西亚公司将承担该项目土建工程的40％。努力发挥更大的作用。
由于重新谈判其建设条款，该项目在一年前停止了几个月，但在马来西亚铁路私人有限公司和中国交通建设有限公司在北京签署补充协议后，该项目于今年4月恢复。
作为该协议的一部分，该项目最初的660亿令吉开发成本削减至440亿令吉，但该线路必须从最初的688公里缩短40公里。
除了将整个铁路网络与港口连接起来以促进沿铁路走廊的工业化之外，Loke还表示，该项目可能会在改善连通性的同时促进国家经济发展。
他补充说，政府已着眼于恢复国家技能中心的发展，以提供铁路运输部门的培训，类似于前国阵领导的政府提出的国家铁路卓越中心。
“我们正在考虑为整个国家建立一个卓越中心。它将更有效，更可持续，更有影响力，“星报引用洛克的话说。
他指出，该中心将有利于“该地区的参与者”，其第一阶段计划于明年开始。
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