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马来西亚和新加坡将暂停建设10亿美元的跨境铁路线，这是吉隆坡试图控制前政府谈判交易成本的最新一系列基础设施项目修订。
在一份联合声明中，来自两国的部长们表示，新加坡快速公交系统项目将连接城市国家与跨越边界的马来西亚城市，将暂停到2019年9月“应马来西亚的要求并本着双边合作的精神”。该项目估计价格约为10亿美元。
作为交易的一部分，马来西亚将承担暂停的费用，如果在今年晚些时候之前没有进行该项目，将向新加坡支付额外费用。
“我仍然乐观地认为该项目可以在适当的时候恢复。跨境拥堵是真实的，只有像RTS这样的决定性项目才能对当前形势产生重大影响，“新加坡交通部长Khaw Boon Wan在Facebook帖子中表示，称这一发展是”暂时的挫折“。
此举是马哈蒂尔总理穆罕默德对重大协议进行的一系列更新中的最新一次 誓言 去年他的选举获胜后，废除了“不必要的”基础设施项目。
马来西亚 延迟 高速铁路连接首都吉隆坡与新加坡，直到2020年。政府还试图重新谈判几十年前 供水协议 与新加坡相比，它太贵了，并成功说服了北京 削减成本 中国支持的铁路项目由三分之一组成。
每天约有30万人越过新加坡和柔佛州新山之间的边界，但过境点经常拥挤，因为成千上万的学生和工人每天都会越过边境。
这两个国家表示，他们将“继续讨论其他负担得起的可持续解决方案”，以缓解拥堵。
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