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PETALING JAYA：随着最新的窗口着色规则的到位，汽车服务商店已经看到蓬勃发展的业务。
GLS Auto在USJ7的所有者Willie Cheng表示，自从上周公布新裁决以来，他的手机一直在响。
“我的客户一直在打电话给我。我最近正与其他着色服务企业主讨论新裁决如何有利于商业，“他说。
他补充说，有色的后窗是一个热门产品，车主可以抵御灼热的热量，为车辆增添“奢华”感。
然而，他说他的顾客不想让他们的后窗完全变暗 – 大多数人会订购5％到15％的可见光透射率（VLT）水平。
VLT指的是可以通过镜头或玻璃的光量。 VLT率越低，阻挡的光越多。
他说，着色窗户的成本取决于品牌
色彩电影的价格从RM800到RM4,500不等。
Cheng补充说，高质量的薄膜可以使用更长时间，使驾驶员能够清楚地看到并有效阻挡太阳的热量。
他说，最新的判决是一个很好的判决，因为某些进口汽车的后窗低于之前的30％VLT阈值。
他补充说，之前的限制使得汽车很难通过Puspakom检查，一些车主试图更换后窗以满足批准的标准。
检查后，他说车主会将后窗改回原来的深色窗户。
“提供这些服务的商店称其为'租赁'窗户进行检查，并为其收费约650令吉，”他说。
周三，运输部宣布，车主可以将他们的后挡风玻璃和后排乘客车窗染成他们想要的黑暗。
Damansara的另一个着色店老板Wan Jenn Lin表示，驾驶者仍然可以清楚地看到车内的黑色窗户，但是这说明这取决于色调膜的质量。
“即使在晚上，驾驶员仍然可以通过带有高质量电影的有色窗户看清楚，除非汽车在没有灯光的僻静道路上，”他说。
自宣布裁决以来，他的大约40名常客已经打电话给他。
“我们已经拥有库存，因为我们过去的客户都想要有深色的窗户，但我现在肯定会订购更多，因为裁决已经改变，”他补充道。
另一位着色店老板Soon Seng Song表示，一些顾客仍然对后窗的着色有所保留。
“他们担心将来可能推翻裁决，所以他们首先要进行调查，”他说。
在安全方面，Soon建议驾驶没有后置摄像头的汽车的客户应该有不太暗的后窗。
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