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东京 – 日本航空 由于2017年从政府限制中解放出来，日本航空公司又采取了一项措施扩大其亚洲联盟，因此马来西亚航空公司正在进入航空共享和营销合作领域。
2010年航空公司根据“企业复兴法”获得救助后实施了这些限制。与马来西亚航空公司的合作预计将加强其国际航班网络。
运营商称他们的合作是“合资企业”。在航空业中，措辞具有特定的含义 – 允许合作伙伴像单个公司一样分享收入以及调整航班和票价时间表的合作。
合资企业不仅可以进行代码共享操作，还可以让乘客更轻松地建立联系。
日本和马来西亚政府必须授予合作反垄断豁免权。 4月份航空公司向其国家的航空当局申请豁免，他们的合资企业将在批准之前保持不变。
该合资企业旨在吸引往返日本和马来西亚的乘客以及通过日本在东南亚和北美之间飞行的乘客。
自2014年以来，马来西亚航空公司的收入一直在恶化，当时其中一架喷气式客机在从吉隆坡飞往北京途中失踪，另一架则在飞越乌克兰时被击落。该航空公司还在与亚洲航空集团（AirAsia Group）的降价竞争。基于马来西亚 亚航 根据国际航空运输协会的数据，2017年乘客数量排名世界第31位，而马来西亚航空公司排名第76位。
与日航一样，马来西亚航空公司也需要政府资助的救助计划。国家基金国库控股（Khazanah Nasional）推动了重组，但仍然给承运人带来了许多问题。该航空公司正在权衡是否应停止运营或自行出售。
在进入合资企业时，JAL不会收购马来西亚航空公司的股份。
日本航空公司被限制在投资和飞行新航线上，并考虑到全日本航空公司（现为日本最大的航空公司）的救助条件。自2017年春季取消限制以来，JAL已与中国东方航空公司，夏威夷航空公司和印尼鹰航公司合作。这些伙伴关系可以扩展到合资企业。
日本航空公司和马来西亚航空公司是寰宇一家联盟的成员。
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