新加坡：最近有消息称马来西亚希望将棕榈油作为其未来武器收购的一部分付款，这并不奇怪，尽管西方制造商不太可能接受这样的安排。
4月中旬，马来西亚国防部长穆罕默德萨布 已确认 该国正在通过易货贸易与几个国家谈判获得军事武器，据说中国，巴基斯坦和俄罗斯对这种安排持开放态度。
他补充说，这将是减轻马来西亚财政负担的一种方式，马来西亚的财政状况在过去几年一直处于紧张状态。这导致了对政府支出的限制，并且由于预算限制，马来西亚努力实现军事现代化。
拟议的支付结构可能会对其未来的采购计划产生影响，例如马来西亚皇家空军（RMAF）即将推出的轻型战斗机（LCA）要求。
马来西亚已经向各飞机制造商发出了12至18架飞机的信息请求（RFI），根据其能力55计划，该飞机将在2055年之前成为此类飞机最终三个中队的基础。
如何真实地使用棕榈油进行防御性采购？
一些飞机制造商已确认他们已对RFI作出回应，其中包括俄罗斯的Yak-130，巴基斯坦的PAC JF-17 Thunder与中国共同开发，意大利的Leonardo与M-346 Master，瑞典的Saab与JAS-39 Gripen和韩国的KAI FA-50金鹰。
欧洲和韩国公司没有评论他们是否愿意接受棕榈油的部分付款，但鉴于他们传统上坚持支付现金，因此让他们这样做可能是一个挑战。
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马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德博士也有 公开谴责 欧盟计划减少并最终逐步停止在生物燃料中使用棕榈油，这为该故事增添了另一层。
中国，巴基斯坦和俄罗斯接受棕榈油作为付款的意愿似乎将这些国家及其产品置于驾驶席位，可能使RMAF的事情复杂化，因为据了解该服务偏爱西方型未来的LCA。
这是可以理解的，因为RMAF仍然主要是沿着西线组织和训练，甚至其俄罗斯制造的Sukhoi Su-30MKM侧卫战斗机配备了一些西方航空电子设备并携带法国瞄准吊舱。
可以在邻近的印度尼西亚找到解决这种潜在支付僵局的可能方案。
雅加达分两批从韩国订购了6艘柴电潜艇，最近在4月签署了第三艘三艘船的合同，其结构将使韩国进出口银行通过提供贷款为该交易提供资金。将支付85％的费用。
如果棕榈油部分支付不是一种选择，类似的协议很可能是一种选择，尽管仍有待观察如何在政治上看到承担更多债务的可能性，即使这种贷款可能是慷慨的条款。
这些贷款是韩国促进和发展自己的军火工业及其出口潜力的战略的一部分，为现金拮据的发展中国家提供软贷款以支付韩国制造的武器。
这使得韩国国防工业能够保持业务，而不必依赖韩国军队作为客户，也有助于营销，因为制造商可以声称出口成功。
更大的运营挑战
另一个需要考虑的因素是将俄罗斯或中国 – 巴基斯坦的喷气式飞机整合到RMAF的库存和部队结构中的潜在挑战。
拥有来自各种不同来源和使用不同系统的系统和平台使得这些系统和平台难以彼此“交谈”并无缝地协同工作，这是拥有集成防空系统以提高其能力的关键因素。空军保卫其领空。
这种集成的一个越来越重要的方面是通过现代数据链接，例如美国加密，抗干扰的军事数据链接16，使所有相关元素能够安全地共享信息，提高彼此对空中“大图”的态势感知。
这种战术数据链系统被大多数与美国友好的空军使用。
RMAF的八架波音F / A-18D大黄蜂战斗机在最近升级后配备了这些，但美国同意将这些适合俄罗斯JF-17或中国牦牛130的应用几乎是不可能的。马来西亚将这些用于LCA。
还有一些物流和维持问题需要考虑，尤其是JF-17。这种类型也由缅甸和尼日利亚与巴基斯坦共同运营，主要配备西方航空电子设备，仅与马来西亚使用的一些西方短程空对空导弹和激光制导炸弹兼容。
它由一种发动机提供动力，该发动机是由马来西亚运营的RMAF封存式米格-29战斗机上使用的俄罗斯衍生物，这意味着RMAF会发现这些系统熟悉或至少已经与原有的OEM建立了关系。 （原始设备制造商）以便将来维持。
然而，JF-17目前配备雷达或中国血统。这意味着需要雷达制导的远程空对空和空对地导弹需要由中国制造。
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马来西亚已经为其大黄蜂和苏-30舰队拥有美国和俄罗斯的这种导弹，并且在RMAF的武器库中添加第三国的导弹肯定会增加该服务的后勤负担和人员培训要求。
制造商PAC热衷于将西方雷达整合到JF-17上，但是由于各种安全和商业原因，这些雷达迄今为止无处可去，如果马来西亚要求使用西方雷达，马来西亚可能会因为整合这些系统而承担工程费用。潜在的JF-17买入。
战争的未来是关于有效的系统
必须记住，未来的战场（实际上，现在在某种程度上）将由信息主导，并且能够及时分享和采取行动。
平台的能力较少，但更多的是关于系统和所述平台在系统内有效工作的能力。
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这意味着购买作为独立组件的平台，而不考虑它们如何作为一个整体力量一起工作，几乎肯定会导致一个小于其各部分总和的能力，使您现有的设备和整个军队整体减少比它们有效。
换句话说，可以说战斗机A的成本只是战斗机B成本的一小部分，并且成本进一步抵消了供应商愿意接受商品付款而不是冷硬现金。
但是，如果最终花费更多资金在平台上建立和维持单独的物流尾部，与空军中的其他设备不相称，那么战斗机A在货币和能力方面的真实成本是多少？更昂贵的前期，但与现有设备集成需要更少的努力？
简而言之，不仅仅是关于士兵，喷气式飞机，坦克或船只的质量或数量。
虽然这些因素在战术和战术以及后勤方面仍然很重要，但是能够以综合方式进行战斗的军队将更有可能战胜一个不能做到这一点的对手，其他一切都是平等的。
值得马来西亚重新考虑使用棕榈油采购先进军事武器的战略，如果这种支付方法缩小其选择范围并最终削弱其防御力量的效力。
Mike Yeo是美国国防出版物“防务新闻”的亚洲记者。
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