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伦敦：据雪邦赛道老板拉兹兰拉扎利称，马来西亚总理已经表示他希望一级方程式赛车返回该国，但没有与这项运动的车主进行谈判。
2017年，大奖赛从日历上掉了下来，Razali说这在经济上是不可行的，即使比赛是免费提供的，马来西亚也不会继续。
拉扎利在周三（4月24日）访问伦敦时告诉路透社，“现在，我们并不急于想要它回来”，并补充说在2022年之前不会发生任何事情。
一级方程式赛车也不保证有兴趣。
“是的，我们的总理已经做了一些陈述。他希望有一天它会回来，但我不会在这里敲打（商业权利人）Liberty Media的大门并说'对不起，我们可以聊聊'。 “
去年在选举中获胜后，93岁的马哈蒂尔·穆罕默德（Mahathir Mohamad）上周表示他希望这场比赛重返赛场。
“对大奖赛的兴趣仍然非常大，我们希望在这里恢复比赛，因为它刺激了许多马来西亚人进入汽车行业，”星报援引他的话说。
拉扎利说，他上周末在社交上遇到了马哈迪，并指出了障碍。
“我说'看，我们仍然坚持让我们休息五年。这不像明年那样容易。它需要一些思考，一些研究要做，”首席执行官解释说。
“我们需要知道它（现在的运动）在哪里，它有多有趣，最重要的是它需要多少钱。”
“所以他说'是的。没关系。只是媒体继续问我，我说有一天我们会回来。'”
一级方程式赛车正面临着从2021年开始的重大改造，Liberty渴望创造一个更公平的竞争环境，让赛车更加精彩。
没有联系
拉扎利表示他还没有相信这项运动的未来，自2017年以来，他一直没有接触过总部位于伦敦的一级方程式赛车，尽管他与前任超级球员伯尼·埃克莱斯顿保持联系。
“他每年都会给我发一张圣诞贺卡，”他补充道。
一级方程式赛车在亚洲拥有一个拥挤的市场，明年将在邻近的新加坡和越南举行夜间比赛。除了上海的一场比赛之外，中国还有第二场比赛的兴趣。
同样想在美国扩张的Liberty表示，他们并不缺少潜在的竞赛主机。
“在一天结束时，我们可能希望它（比赛）回来，他们不想要我们。所以这可能是一个场景，”拉扎利接受。
马来西亚大奖赛组织者表示他们决定取消1999年首次出现的比赛，导致门票销售，观众人数和游客人数下降。
拉扎利说，新的泛光灯意味着现在可以在晚上租用赛道进行非赛车活动，并在附近开发土地。
“一旦上线，我们应该比以前更好（经济上）F1，”他说。
摩托车耐力世界锦标赛和世界房车锦标赛（WTCR）将于12月首次在赛道上比赛。
该赛道还举办了一场MotoGP巡回赛和季前赛测试，Razali表示，合同将在2021年到期。
“我们去年在MotoGP比赛当天有105,000人。85％是本地人。对MotoGP的兴趣是疯狂的，”马来西亚人说，他在三个MotoGP类别中经营着Petronas支持的雪邦队。
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