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新加坡：交通部长Khaw Boon Wan表示，新加坡和马来西亚的航空监管机构将于下周举行会议，讨论如何实施实里达机场新的基于GPS的仪表进近程序。
在与马来西亚交通部长Anthony Loke在实里达机场联合举行的新闻发布会上，Khaw先生表示，他相信新的基于GPS的进近系统可以“很快完成”。
[embedded content]Khaw先生早些时候欢迎Loke先生，他曾驾驶马来西亚航空公司Firefly首次飞往实里达机场。
基于全球定位系统的程序将取代新加坡于4月6日撤出的仪表着陆系统（ILS）程序。交通部长于4月8日在吉隆坡双边领导人撤退期间宣布，两国民航当局将共同努力制定程序。
“从新加坡方面来看，我们已经找到了一些可能性，”Khaw先生说。 “我很有信心可以很快完成。”
Loke先生补充说，Firefly正在努力改造其12架飞机的整个机队，并使用基于GPS的程序仪器。
“我们期待Firefly及时为此努力，我们正在考虑下一个，也许是六到十二个月，”Loke先生补充道。
萤火虫公司的首席执行官Philip See也告诉记者，该公司将从双边会谈的结果中得到启示。
阅读：马来西亚航空公司Firefly在第一架飞机降落在实里达机场时恢复飞往新加坡的航班
“这不一定是一成不变的，但是我们会听到部长们说的话，然后……在六个月到12个月的时间里，我们会考虑我们拥有的车队选择，“先生说。 “无论是你改造还是替代技术，这都是我们必须评估的东西。但我们将受到监管方面的指导。”
在此期间，Firefly在实里达机场的降落将采用视觉方式，而See先生表示，在低能见度和恶劣天气的情况下，设计路线和中断管理时需要“非常小心”。
[embedded content]良好的双边合作关键
交通部长们在媒体会议期间也一再肯定了双边关系中善意的重要性。
这两个国家之间的另一个问题是暂停Woodlands和Johor Bahru之间的快速交通系统项目的补充协议。
洛克先生说：“马来西亚政府要求延长六个月的时间，当然，我们宁愿将其暂停。
“在这一点上，我们致力于确保项目能够继续进行，但当然，我们正在研究如何降低成本的各种选择。”
Khaw先生补充说：“我认为我应该补充一点，双边协议没有规定暂停。
“但就像高铁（吉隆坡和新加坡之间的高铁）一样……本着双边合作的精神，我们总能制定一些修正案，或者我们称之为补充协议。
“因此，立即采取的第一步是解决，最终确定和签署补充协议，我们希望能尽快完成。”
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