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PETALING JAYA： 分析师表示，棕榈油购买的前景将被纳入马来西亚与中国之间东海岸铁路（ECRL）重新谈判协议的一部分，这对当地商品今年的展望将是一个福音。
CGSCIMB将这一发展描述为种植业以及马来西亚的贸易和经常账户盈余“潜在积极”。
棕榈油约占505万吨，占中国食用油进口量的58％。
其中，马来西亚棕榈油进口量约为192万吨，占中国食用油总消费量的5％。
“如果棕榈油是ECRL协议的一部分，对棕榈原油（CPO）价格的影响将取决于中国承诺的数量。
该研究部门在其最新报告中表示，“该交易涉及从马来西亚到中国的棕榈油销量增长，而2018年为187万吨，这将通过库存减少提高毛棕榈油价格。”
另一点是承诺是否会让中国使用更多的棕榈油而牺牲其他食用油。
“由于全球棕榈油需求增加，这种情况也将对CPO价格产生整体利好。
“然而，如果该交易导致中国保持其棕榈油使用量，但增加其从马来西亚购买棕榈油的份额，则可能有助于扩大当地与印度尼西亚CPO价格之间的毛棕榈油价格溢价差距，”CGSCIMB补充道。
如果ECRL谈判导致CPO价格上涨，它指出上游种植者和马来西亚经常账户盈余将是积极的。
较高的毛棕榈油价格将有助于提高种植公司的收益和/或支付较高的最低工资成本。
马来西亚2018年棕榈油贸易顺差为389亿令吉，占国内生产总值（GDP）的2.7％。因此，CGSCIMB表示，由于中国购买量增加而需求增加，出口量增加可能会增加马来西亚的贸易和经常账户盈余。
“我们估计，假设棕榈油价格保持不变，棕榈油出口量每增加5％，就可能使经常账户盈余增加20亿令吉或GDP的0.14％。”
3月4日，初级产业部长Teresa Kok目睹了从马来西亚向中国出口162万吨棕榈油的四份意向文件，总价值为8.91亿美元。
这些文件是由三家中国公司和四家马来西亚公司签署的。值得注意的是，马来西亚棕榈油在中国的市场份额正在下降。
马来西亚棕榈油局的统计数据显示，马来西亚在中国进口棕榈油总量中的份额从2003年的76％下降到2017年的38％。这可能是由于印尼棕榈油生产商的激烈竞争。
中国是仅次于印度和欧盟的马来西亚第三大棕榈油进口国。
然而，中国在马来西亚棕榈油总出口中的份额已从2007年的28％下降至2017年的11.6％。
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