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新加坡 – 共和国要求马来西亚提供信息 它计划开发一个船到船（STS）转移项目 新加坡外交部周五（4月5日）表示，在柔佛海峡面临大士。
“新加坡政府未收到任何来自马来西亚的有关在柔佛海峡开发由KA Petra私人有限公司和和记港口控股有限公司组成的船对船转运枢纽的通讯或信息，”外交部发言人表示，以回应媒体查询。
“我们正在寻求马来西亚有关该项目的更多信息，包括其确切位置，以及该项目对马来西亚双边和国际义务的任何潜在影响，包括该地区航行安全及其潜在的跨界环境影响。
“新加坡已要求马来西亚提供此类信息，以评估其对新加坡的影响。”
马来西亚周二（4月2日）表示，该项目将耗资1.5亿美元（2.03亿新元）和1.8亿美元。它将占地1,200公顷，是圣淘沙岛的三倍多。
新的枢纽将拥有人造的“海豚”系泊结构停泊船只，任何时候都可以容纳多达30艘船只。
被称为世界上最大的STS枢纽，它将使船只能够将货物转移到其他船只，而无需停靠在柔佛州Tanjung Pelepas隔壁港口的泊位，官员们表示这将提高运输灵活性并降低托运人的成本。
和记港将收购该项目30％的股份，其余由KA Petra持有。
该中心预计将于2021年投入使用，也将能够储存900万吨石油产品，
目睹两家公司签字仪式的总理马哈蒂尔·穆罕默德周二在新闻发布会上被问及该项目不会侵入新加坡水域。
“这个项目已经讨论了很长时间。当新加坡说我们正在蚕食时，我们遇到了一些问题。我们没有进入。我们在我们的水域，我认为这是公共知识，”他说。
由于共和国和马来西亚卷入了柔佛海峡的海上争端，引发了关于可能受到侵犯的问题。 马来西亚决定延长柔佛巴鲁港口限制 去年10月25日。
12月6日，新加坡也是 将其港口限制扩大到其领海的全部范围。
上个月，这两个国家都出现了承诺的转变 同意联合暂停其重叠港口索赔 作为开始谈判划定该地区海洋边界的一步。
但外交部长维维安·巴拉克里希南周一（4月1日）表示，两艘马来西亚政府船只 仍然停留在新加坡大士附近的领海在新加坡和普特拉贾亚共同同意暂停重叠港口索赔后两周。
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