马来西亚交通部长 – 海峡时报称,萤火虫很快就会恢复新加坡的航班

吉隆坡 – 马来西亚运输部部长萤火虫很快将知道它是否能恢复对新加坡的服务,该国交通部长Anthony Loke周日(3月31日)表示。

“官方公告将很快公布。我们仍在最后确定细节。我们希望他们能尽快恢复服务,”The Star Online援引Loke先生的话说。

但是,Loke先生没有说明哪个国家会发布公告,也没有在公告发布时给出任何指示。

萤火虫 从12月1日暂停飞往新加坡的所有航班, 它应该从樟宜机场转移到实里达机场的那一天。

后来透露,这是因为航空公司 没有收到绿灯 来自马来西亚的航空监管机构。

在1月份的议会声明中,新加坡外交部长Vivian Balakrishnan说:“具有讽刺意味的是,CAAS(新加坡民航局)试图通过安装马来西亚现在反对的ILS(仪表着陆系统)来促进Firefly在实里达的运营。 “

马来西亚称,位于实里达机场的ILS将阻碍在机场以北的柔佛州巴西古当建造高层建筑。

新加坡 一再说 这不是真的,因为新的着陆系统没有强加新的高度限制。

引入ILS的唯一变化是,飞行员将使用地面仪器进行引导,这样他们就不再需要依赖他们的愿景了。

关于实里达机场飞行程序的分歧是更大的空中争端的一部分,其中还包括马来西亚决定在巴西古当宣布一个限制区以进行军事活动。

马来西亚10月份单方面决定延长柔佛巴鲁港口限制,以及随后马来西亚政府船只入侵新加坡水域,新加坡和马来西亚也陷入海上争端。

1月8日,两国同意立即暂停 – 首先是一个月 – 限制区和实里达的ILS。

双方后来同意在他们谈判这些问题时,相互继续暂停,直到本月底。

虽然讨论正在进行中,但Firefly表示会引发争议 每月损失高达2千万令吉(670万新元) 由于从吉隆坡直飞新加坡的航班暂停。

马来西亚的萤火虫在吉隆坡边缘的梳邦机场提供涡轮螺旋桨飞机。

飞行分析集团FlightGlobal在去年12月的报告中表示,新加坡和Subang之间的服务占Firefly座位容量的33.2%。


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