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PETALING JAYA（明星/亚洲新闻网） – 政府决定逐步和分阶段取消通行费，这与Pakatan Harapan（PH）大选一致 向人民保证。
消息人士称，虽然目前正在进行的一项关于通行费的研究只能在6月份完成，但至少有一家特许经营商提出在此期间给予道路使用者折扣和折扣。
“人们一致认为，随着时间的推移，将会废除通行费，但这将是逐步的，而不是立即的，”一位知情人士说。
根据工程部长Baru Bian的说法，政府只会在提交研究报告后做出最终决定。
“事实上，我们正在考虑短期，中期和长期。有些建议是可行的，可以在短期内在短期内实施。
“这些是我认为Tan Sri Muhyiddin（Yassin）所指的东西。并非完整的收费主题，”他在见证了Parti Keadilan Rakyat砂拉越中心区分会委员会成员的安装仪式后说道。
在3月2日雪兰莪州议会补选的民意调查之前，在Semenyih的一个ceramah发表讲话，Tan Sri Muhyiddin曾表示，PH可能会在接下来的“一两天”内就收费问题发表声明。
Muhyiddin先生是马来西亚Besatu马来西亚总统兼内政部长，他在周四（2月21日）晚上告诉ceramah，内阁已多次讨论如何帮助缓解人民的困难。
“许多人批评我们没有履行我们的宣言承诺。也许有一两个问题，如通行费，”慕尤丁先生说。
财政部长Lim Guan Eng拒绝提供细节。
林先生在见证LRT3工作包承包商合同的更替协议后于周五（2月22日）在一次媒体会议上说：“我相信在公告发布时会有明确的说明，但在此之前，请不要推测。”
林先生也拒绝证实他是否会宣布这一消息，但表示，PH仍然致力于宣传，并且不会洗掉其承诺。
“这是我们的承诺，但我们也必须关注政府的能力，因为众所周知，这些事情的成本非常高。
“但是，我们将继续兑现我们的承诺，”他补充说。
取消过路费是PH在去年五月举行的第14届大选宣言中的承诺之一。
但由于前任政府留下的巨额债务，PH在赢得权力后无法兑现，
去年6月，林先生表示，只有马来西亚的财政状况有所好转，才能看到废除道路收费的承诺。
11月，工程部长巴鲁比安告诉Dewan Rakyat，该国有29条高速公路收费。
在29个国家中，两个国家的特许权将在10年后结束，而另外16个国家的协议将在11至20年后结束。
其余11条高速公路将在未来20年内收集通行费。
巴鲁先生还告诉议会，他的部门已经有六个月的时间与利益相关者和特许经销商进行谈判。
马来西亚消费者协会联合会秘书长拿督保罗塞尔瓦拉伊对即将公布的通行费公告表示欢迎。
他表示，任何帮助马来西亚人减少生活成本上涨的举措都不仅有利于最底层的40％家庭（B40组），也有利于中间40（M40）家庭。
“除了住房，交通是消费者提出的一个主要问题。我们的公共交通的最后一英里连接仍然不足以让城市居民完全依赖公共交通，所以很多人别无选择，只能开车。
“这意味着他们必须支付停车费，陷入堵塞并支付通行费，”Datuk Selvaraj说。
马来西亚航空货运代理协会主席Walter Culas表示，减少或取消通行费对行业影响不大。
“减少或取消的金额可以忽略不计，对从一个目的地运送货物到另一个目的地的总体成本影响不大，”库拉斯先生说。
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