马来西亚取消200亿美元中国支持的铁路项目：部长 – 路透社

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吉隆坡（路透社） – 马来西亚经济部长周六表示，该国将取消与承包商中国交通建设有限公司（CCCC）的200亿美元东海岸铁路连接（ECRL）项目。

Mohamed Azmin Ali在一次媒体活动中表示，该项目的成本太高，同时也保证马来西亚会根据具体情况欢迎来自中国的投资。

“内阁已做出这一决定，因为开发ECRL的成本太高，我们没有（财务能力），”Azmin说。

他说，政府仍在决定向CCCC支付多少项目取消费。

仅该项目的利息就达到每年5亿林吉特（1.2亿美元）。

“我们负担不起，所以这个项目需要在不影响我们与中国的良好关系的情况下终止。”

马来西亚总理马哈蒂尔去年8月表示铁路项目将“暂时”取消，但政府此后表示正在与中交集团就铁路线的未来进行谈判。

他还在8月份宣布取消另一个中国支持的项目，即东马来西亚沙巴州的天然气管道。

CCCC没有立即通过电话和短信回复路透社的评论请求。

自去年5月上台以来，马哈蒂尔一再发誓要重新谈判或取消他所谓的“不公平”的中国基础设施交易，这项交易是由他的前任纳吉布拉扎克授权的，他的近十年长期统治在大规模金融丑闻中以选举失败告终。

ECRL项目是中国在马来西亚推动基础设施建设的核心，但在有关定价和贪污指控的讨论之前，工作已暂停。

据当地财经报纸The Edge报道，马来西亚财政部长去年表示，ECRL项目的成本已被夸大。

ECRL项目是中国在其签署的“一带一路”倡议下签署的最大项目之一，也是国有承包商CCCC最大的铁路项目之一。

去年11月，美国中国经济与安全审查委员会发布了一份报告，将ECRL列为估算成本的第二大一带一路项目，仅次于俄罗斯的214亿美元莫斯科 – 喀山高速铁路项目。

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