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新加坡：新加坡将毫不犹豫地对其水域的入侵采取“坚定行动”， 交通部长Khaw Boon Wan周四表示 （12月6日）。
在一份声明中 马来西亚政府船只入侵 在谈到大士新加坡领海时，Khaw先生表示迄今已有14次这样的入侵。
他说，鉴于最近的挑衅行为，新加坡已将其港口限制延长至大士。
阅读：新加坡扩大了大士的港口限制，将毫不犹豫地对马来西亚的入侵采取行动，Khaw Boon Wan说
Khaw先生的发言全文转载：
[embedded content]1979年，马来西亚公布了一张地图，显示了它声称的领海水域的极限。这包括其对Pedra Branca的要求，以及东部和西部进入新加坡的地区。马来西亚在西方进入新加坡时声称的边界线侵入了新加坡的港口范围。
新加坡抗议马来西亚拒绝其对白礁岛的主张。新加坡还明确表示，这些新的边界线违反了新加坡的主权，对新加坡来说是不可接受的。
尽管如此，在1987年，马来西亚继续发布了遵循这一声称的边界线的新山港限制。 1999年，他们对这些港口限制进行了轻微修改。
从那以后，二十年来，1999年柔佛州新山港口限制仍然完好无损。 1987年和1999年的柔佛州新山港限制都完全在马来西亚自1979年以来声称的领土范围内。
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但是，2018年10月25日，马来西亚发布了联邦政府公报P.U. （B）587“柔佛巴鲁港港口限制变更声明”。这单方面和任意延长了新山港限制。
除了新加坡从未接受过他们1979年的领土要求这一事实之外，最近据称延长新山港口限制的范围超出了马来西亚自称为其领海的范围。
至少自1999年以来，新加坡一直在最近延长柔佛州新山港限制所涵盖的水域中行使管辖权。我们一直在该地区巡逻，并抗议任何入侵或未经授权的活动。
马来西亚从未对这些水域提出过要求，也没有抗议我们在那里的行动。现在，马来西亚声称这些领海属于新加坡。在没有任何事先磋商的情况下，马来西亚正试图单方面改变该地区长期存在的现状。
这是一种公然挑衅，严重侵犯了我们的主权和国际法。
2018年11月5日，新加坡通过demarche发布了第三人称票据（TPN），要求马来西亚立即修改联邦政府公报，以反映新加坡对这些水域的主权。 2018年11月9日，我在曼谷与我的对口部长Anthony Loke提出了这个问题。
尽管我们举行了抗议活动，马来西亚海事局（MMD）继续发布2018年11月11日的第88/2018号港口通告和2018年11月22日的第164/2018号航海通告。两份文件都通知航运界扩大的柔佛巴鲁港口限制。
这些进一步行动表明马来西亚无视我们早先的TPN。因此，新加坡于2018年11月29日通过demarche发布了第二个TPN，以抗议港口通告和航海通告。
此后，马来西亚政府船只不断侵入大士新加坡领海。到目前为止，已有14次入侵。新加坡通过三个TPN抗议多次入侵。
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昨天（2018年12月5日），马来西亚发表了一份媒体声明，声称新加坡近年来不能根据其在大士的填海工程将该地区作为其领海。
1979年，当马来西亚公布其地图时，它没有在绘制其领土要求线之前咨询新加坡。事实上，1979年没有在大士进行填海工程。因此，1979年马来西亚的单方面领土要求（我们不承认）不可能考虑到新加坡的任何填海工程。他们新的柔佛州新山港限制范围超出了马来西亚自己的领土索赔线，马来西亚船只越过这条线进入新加坡水域。
昨天马来西亚也回复了新加坡一个月前发布的第一个TPN（2018年11月5日）。在答复中，马来西亚不同意改变的柔佛港限制侵占大士的新加坡领海，并强调马来西亚政府船只正在马来西亚领海巡逻。
马来西亚的答复还提议双方官员会面以达成友好解决方案。新加坡自然同意这一点并将采取后续行动。
自从马来西亚于1979年发布第一张地图以来，我们一直认为，这一领域的边界线只能通过有关政府之间的协商，按照国际法和惯例来解决。与此同时，马来西亚政府船只应在2018年10月25日之前停止入侵并恢复现状。
我们的安全机构将继续在该地区巡逻，并应对当地未经授权的活动。到目前为止，他们对马来西亚政府船只采取的侵略行动作出了克制。
[embedded content]但新加坡不能允许我们的主权受到侵犯，或者在当地创造新的事实。因此，如果有必要，我们会毫不犹豫地采取坚决行动，打击我们水域的入侵和未经授权的活动，以保护我们的领土和主权。
各国不时修改其港口限制。但他们必须以不违反国际法或侵犯另一国主权的方式这样做。新加坡之前修改了我们的港口限制。我们最后一次是在1997年。
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鉴于这些最近的挑衅性发展，我们决定通过新加坡海事和港务局（港口限制）（修订）通知2018年将新加坡港口限制延长至大士。
这个扩建区位于新加坡领海内，并追踪1999年柔佛州新山港限制区的东部边界。公报从今天开始生效。
这种对新加坡主权的侵犯是我们与马来西亚双边关系中的一个严重新问题。新加坡寻求与马来西亚的友好关系和密切合马哈蒂尔总理11月刚刚访问了新加坡，并与李总理进行了富有成效的讨论。
李明博向PM马哈蒂尔提出了这个可能影响我们双边关系的问题。不幸的是，自那时以来的进一步发展使情况更加严重。
我们在马来西亚的立场始终是明确和一贯的。
一个。我们坚持国际法并尊重双边协议。
湾我们将保护和捍卫新加坡的领土主权。新加坡将毫不犹豫地对我们水域的入侵和未经授权的活动采取坚决行动。
我对这一发展感到非常难过。在政府工作了40年之后，我不禁感到似曾相识。
当我与阿兹明·阿里部长讨论高铁（HSR）项目时，我有一种明显的感觉，即马来西亚的年轻部长希望与新加坡建立新的关系，而不需要任何过去的行李。我们可以共同努力。
我相信铜锣湾两岸的市民也希望双方年轻的领导层共同努力，共创更加光明的双赢未来。这就是为什么在高铁项目上，我们选择不利用给予新加坡的双边协议的全部法律范围。
相反，新加坡制定了另一种方式，允许马来西亚本着双边合作的精神推迟高铁项目。
尽管如此，我仍然保持乐观。我们仍然寻求良好的双边关系，希望我们能够共同努力，找到解决这些问题的友好办法。
但新加坡人必须充分意识到这些发展。在我们寻求与其他国家的合作和友谊的同时，我们绝不能让其他国家利用我们。
当我们的国家利益受到挑战时，我们必须悄然但坚定地站稳脚跟，团结一致。
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