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11月21日 – 导航纽约的地铁系统对我来说是一次有趣的冒险。我一直很喜欢火车;嗡嗡声和拨浪鼓，车厢的摇摆对我来说是安慰的，而不是汽车的令人窒息的限制和公共汽车的安静恐惧（一个可怕的事故仍然困扰着我）。
在过去，我可能需要一个袖珍指南，也许还需要一张地图。但相反，我有一个Citymapper应用程序，让我嗡嗡作响，另一个应用程序告诉我哪个地铁出口是最好的。不要与陌生人交谈。
找到我去中央公园的路是询问应用程序，然后用谷歌地图导航剩下的路。
中央公园一直对我来说只是一些电视情景喜剧中的背景或偶然一提，或者像中央公园慢跑者那样可怕的犯罪地点。
相反，我受到了一个巨大的广阔的欢迎，我知道它可能会带给我一个下午更好的部分，即便如此，我可能也没有完成。
但不，这就是我遇到某人的地方，而是我走来走去，拍照并观看了公园所吸引的有趣的汽车，自行车和马车组合。
如此巨大的土地位于美国标志性城市之一，被优质房地产所包围。
马来西亚的开发商可能会建造一套针对向上移动的公寓，而不是像公园那样平凡的东西。
我厌倦了公寓和购物中心。厌倦了所谓的住房计划，意在支撑一些建筑公司。我们的总理希望我们通过强迫我们购买它来支撑另一辆全国汽车。
我们的社会和政府必须永远受到商业利益的影响吗？当然，我知道钱必须流动，但从我看到的财富实际上只流入少数人的口袋，而我们其他人预计会实现这一点。
远离喧嚣的纽约，我发现自己身处华盛顿特区附近的一个郊区。
说实话，我可能会疯狂地呆在那里太久 – 太安静了，离我已经习惯的喧嚣太远了。
然而，我可以理解为什么有些人称郊区是“田园诗般的”。安静的安静，汽车在没有充分理由的情况下不会在住宅区内行驶数百公里，并且能够呼吸。
在马来西亚，住房项目感到局促，挤满了许多房屋进入一块土地，开发商可以管理，而不会被很少的绿色罚款。
我不太关心美国梦，但我在美国看到的东西让我想起了我在马来西亚的愿望清单 – 你可以在那里工作和通勤，而不需要拥有汽车和空间来呼吸，跑步和玩耍，或者只是坐在树下思考生活的神秘面纱，或者小睡一会儿。
我们什么时候会重视公共产品，让我们的城市地区更宜居，而不仅仅是让一个人在那里赚更多钱？
与此同时，我只能希望第三辆车永远不会发生，马来西亚人会停止讨厌树木（担心树枝会破坏他们的汽车挡风玻璃），我们的公共交通成为首选，而不是最后。
*这是专栏作家的个人意见。
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