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一位领先的反对派政治家警告说，巴布亚新几内亚必须向马来西亚总理马哈蒂尔学习，以应对中国日益增长的影响力。
但奥罗省省长兼议会反对党领袖加里·尤法（Gary Juffa）警告称，有可能成为中国殖民地，认为当地人民没有从“一带一路”倡议下建设的基础设施项目中受益。
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亚太经济合作组织（亚太经合组织）21个成员国的领导人出席在首都莫尔兹比港举行的峰会，这个贫穷的国家成为全球关注的焦点。
中国和澳大利亚一直是巴布亚新几内亚的主要援助国，因为他们通过建设急需的基础设施来争夺贫困岛国的影响力。
<p type =“text”content =“但人民运动变革党的领导人Juffa告诉记者 南华早报 关于来自中国和其他国家的援助和投资需要谨慎和透明。“data-reactid =”36“>但人民运动变革党的领导人Juffa告诉了 南华早报 关于来自中国和其他国家的援助和投资需要谨慎和透明。
Juffa认为，中国对该国的投资不利于当地社区，并补充说：“我们必须努力维护主权。如果我们不这样做，我们就会成为中国的殖民地。“
“我想确保我的人民拥有巴布亚新几内亚的经济。”他说。
“但现在我不认为我们拥有 [our] 经济。如果你想真正独立，就必须拥有经济。“
Juffa和其他反对派政客批评首相彼得奥尼尔亲近中国。
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在6月访问北京期间，奥尼尔签署了该国参加中国9000亿美元的“一带一路”倡议，该倡议旨在建立基础设施，以改善该地区和世界的贸易联系和投资。
但事实证明，这些项目在许多参与国家都存在争议。
批评者警告说，较贫穷的国家冒着不可持续的债务来支付中国建设的基础设施计划的风险，而斯里兰卡已经被迫以99年的租约交出一个港口。
Juffa指出了马哈蒂尔的例子，马哈蒂尔在重新掌权后不久就取消了价值220亿美元的皮带和道路项目。
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“我们需要看看马哈蒂尔在做什么，他一直非常关注马来西亚的未来和主权，他不希望这个国家成为中国的殖民地。这就是我们在这里需要做的事情，“Juffa说。
他说：“我们可以拥有中国人的影响力，但我们需要他们以我们的条件为基础，我们需要告知他们我们的法律，他们在我们国家的事实，必须有一个尊重的因素。”
<p type =“text”content ='捐助者帮助承担了举办Apec峰会的费用，但批评人士表示，奢侈消费 – 包括一项有争议的决定 购买40辆玛莎拉蒂（Maseratis）将代表往返于山顶场地 – 没有为当地人带来任何好处。 data-reactid =“65”>捐助者已经帮助承担了举办Apec峰会的费用，但批评人士表示，这些奢侈消费 – 包括一项有争议的决定 购买40辆玛莎拉蒂（Maseratis）将代表往返于山顶场地 – 没有给当地人带来任何好处。
Juffa说，该国的大多数人都不知道Apec是什么“或者是谁给了政府钱来做所有这些，或者我们放弃了什么”。
Juffa还认为，中资基础设施项目的质量比澳大利亚基础设施项目的质量差，这加强了巴布亚新几内亚不应只支持一个国家的论点。
“我们可以接受中国的援助，但是有一个符合澳大利亚标准的项目。然后我们知道建造的道路将是高质量的，“Juffa说。
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