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（吉隆坡11月15日电）根据最近的一项调查显示，马来西亚人对马哈蒂尔·穆罕默德总理所设想的第三个国家汽车项目的支持存在分歧。
该调查发现，许多马来西亚人仍然对该提案持怀疑态度。
国际全方位服务市场研究机构YouGov的独立调查通过其综合报告对1,012名马来西亚人进行了调查，这些综合报告是根据一个国家的在线普及情况进行抽样调查的。
调查发现，近十分之四的马来西亚人（38％）支持该项目，四分之一（25％）反对该项目，其余37％不确定。
YouGov的数据还发现，收入较低的马来西亚人更有可能支持该项目，而不是那些收入较高的人。
“虽然十分之三（29％）马来西亚人获得1万令吉或以上的支持，但这一数字在收入为1,999令吉或更低的人群中上升至46％。此外，马来西亚马来人和马来西亚印第安人（44％）也比马来西亚华人（24％）更支持该项目，“它在一份声明中说。
调查还显示，Perodua是马来西亚最知名的汽车品牌（马来西亚人中有87％或9人），紧随其后的是Proton，占86％。
据称，八分之一（81％）的马来西亚车主拥有马来西亚制造的车辆，其中Perodua最受欢迎（49％），其次是Proton（42％）。
YouGov表示，他们还向马来西亚人询问了什么会鼓励他们购买当地生产的汽车，主要因素是更好的价格（75％），其次是维护成本更低（65％）。
“值得注意的是，虽然十分之六（59％）马来西亚人会考虑购买二手车，但在购买二手马来西亚汽车时，这个数字下降到46％，”该研究称。
YouGov Omnibus亚太区负责人Jake Gammon在声明中将国家汽车项目描述为“正在进行的公民分裂的努力”。
“尽管可能没有对第三个国家汽车项目的压倒性支持，但我们的数据表明这可能是由于现有两个项目的整体满意度和成功，”Gammon补充道。
马哈蒂尔博士在今年6月访问日本期间提出了第三个国家汽车项目，以推动制造业和技术转让。
虽然对该项目提出了一些批评，但企业家发展部长Mohd Redzuan Yusof在8月宣布，政府计划到2020年启动国家汽车项目3.0。
Redzuan周一表示，推动第三个国家汽车项目的蓝图将在两周内提交给Mahathir博士，一旦准备就绪，将提交内阁批准。
他说，一旦蓝图完成，也将建立其供应商开发计划申请提交的截止日期。
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