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吉隆坡（彭博） – 马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德审查他的前任以不公平条款开始执行的计划，马来西亚通过降低近140亿美元（194亿新元）大规模快速交通项目的成本，加大了控制支出的力度。 。
该公司在周日（10月7日）的电子邮件声明中表示，财政部从国家MRT2项目的地上部分削减了52.2亿林吉特（17.4亿新元），接受了MMC-Gamuda财团的新建工程招标。 。
政府尚未确定地下部分的交易，该交易将在另一次招标中提供，它说。
这个东南亚国家一直在努力解决超过1万亿林吉特的债务和债务问题，并且通过取消大规模的消费税来遏制国家收入，而消费税被更具选择性的征税所取代。自从Tun Mahathir于5月份上台以来，他已经审查了数十亿美元的基础设施项目，并且由于预算限制而取消或推迟了其中许多项目。
MRT2将把政府所在的普特拉贾亚（Putrajaya）连接到首都吉隆坡北部的双溪毛糯（Sungai Buloh）。
该项目最初被指定用于花费约280亿林吉特，但在计划将一条线延伸至马来西亚班达尔后，预算激增至569.3亿林吉特，此前政府试图将其作为交通枢纽发展。
财政部长林冠英周日在声明中表示，政府坚持“坚定不移地为所有公共支出获取物有所值”，“特别是当需要大额借款时”。
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