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得分：Jason Thien（www.flickr.com/photos/thienzieyung/)/ CC BY 2.0（creativecommons.org/licenses/by/2.0/)
Grab的实时匿名交通数据将与现有的流量来源相结合，例如来自500个闭路电视摄像机的视频馈送和吉隆坡市政厅下的300个交通灯;来自当地交通机构和政府来源的社交媒体信息和交通信息。
马来西亚数字经济公司（MDEC）与东南亚领先的乘用车公司Grab签署了谅解备忘录（MOU），用于开发马来西亚城市大脑计划
2018年1月，马来西亚城市大脑项目首次宣布，利用大数据，人工智能和云计算帮助快速发展的城市更好地管理其城市交通需求。参与马来西亚城市大脑活动的主要参与者是MDEC，Dewan Bandaraya吉隆坡（DBKL或吉隆坡市政府）以及阿里巴巴集团云计算部门阿里云
。
当时，据透露，DBKL正在提供相机实况转播，交通灯信息以及任何事件和道路工作的信息，而MDEC正在领导City Brain的数据分析和项目管理。阿里云是平台提供商和主题专家。
2015年世界银行的一份报告估计，每天约有500万人在巴生谷的交通中受阻。他们每年花费2.5亿小时，阻碍交通，2014年这个国家的国内生产总值占国内生产总值的1.1％至2.2％。这一年可能会变得更加昂贵。
在这个新的合作伙伴关系下，Grab的实时匿名交通数据将被分享，包括吉隆坡热门航线的交通速度和旅行时间。这将与吉隆坡市政厅下的现有流量来源，如500台闭路电视摄像机的视频馈送和300个交通灯相结合;社交媒体信息以及来自当地交通机构和政府来源的交通信息，为城市规划者提供道路状况更全面的视图。
数据将通过云计算和基于人工智能（AI）的技术处理，以识别潜在的交通挑战，开发更好的预测建模，并实时更有效地管理城市交通。
“Grab的核心任务是帮助向吉隆坡等城市提供安全，高效，便捷和经济实惠的移动解决方案。通过与MDEC和马来西亚政府等战略合作伙伴合作，我们可以为马来西亚城市大脑提供我们来自该地区的专业知识，以及我们的驾驶员每天生成的大量匿名数据。这将有助于为城市规划人员和交通管理人员解决关键交通问题提供更大的成功，加强紧急服务响应时间并减少拥堵。它还可以帮助解决日益增长的运输需求和东南亚领先的数字化首府城市之一的城市交通规划，“马来西亚Grab国家负责人Sean Goh表示，”
根据Move SEA Together报告，Grab每天影响250万东南亚人的旅行决定。作为马来西亚和东南亚最大的交通网络，它是高效和准确数据的关键来源，它代表了日常生活中真正的驾驶员和城市居民。
“我们很高兴Grab正在与我们合作，进一步巩固马来西亚城市大脑的成功，尤其是这个催化国家人工智能（AI）生态系统的高效举措严重依赖于其丰富性和多样性数据源。没有哪两个城市是一样的，Grab共享这些数据资源也将帮助我们的城市规划人员更好地了解每个城市和社区的独特交通需求。这将有助于我们更好地实时更有效地使用道路，并将逐渐帮助我们改善日常生活质量指数：共同努力，我们将继续推动马来西亚向前迈进！“Karl Ng Kah Hou博士说。 ，MDEC数据经济总监
格拉布先前参与过各种马来西亚公私行动。这包括马来西亚SEA游戏组委会（MASOC）和2017年SEA运动会期间的Grab合作。该合作达到了缓解交通拥堵的目标
2017年4月，MDEC，Grab和世界银行集团在马来西亚推出了OpenTraffic倡议 。该计划旨在为Grab的GPS数据流提供交通数据给马来西亚的交通管理机构和城市规划者。
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