印度尼西亚将提高生物柴油出口量，马来西亚预计将失去市场份额

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吉隆坡/雅加达（路透社） – 印度尼西亚生物柴油生产商正在加紧出口，以刺激出口，因为欧盟取消了部分生产商的出口反倾销税。这个国家，但马来西亚的竞争对手供应商在这一举措之后正在放缓。

欧盟法院在法律诉讼后，欧盟上个月取消了13家印度尼西亚和阿根廷生产商的生物柴油进口关税

此举对全球顶级棕榈油生物燃料供应商印度尼西亚来说是一个福音，但预计会让马来西亚出口商难以承受，因为成本上升而失去市场份额在他们的小规模生物柴油行业。

交易员估计，马来西亚一吨生物柴油的价格通常比印尼货物贵30至40美元。两个国家都从他们广阔的种植园利用棕榈油来生产生物柴油。一位贸易商称，马来西亚棕榈甲基酯（生物柴油的生物成分）来自棕榈油的价格周四报每吨747美元，而印度尼西亚则报711美元。

“一些（印度尼西亚）公司已经开始运往欧洲，”印尼生物燃料生产商协会（APROBI）主席MP Tumanggor说。

他预计今年印度尼西亚将向欧盟运送约432,000吨生物柴油，而在2017年几乎没有。

随着天然气价格上涨超过棕榈油价格 reut.rs/2JRYBaO

尽管马来西亚的生物柴油贸易商称印度尼西亚可能出货，但这仍然是引入欧盟关税前一年出口140万吨的一种方式。至每月8万吨。他拒绝透露身份，因为他没有被授权与媒体谈话。

马来西亚生物柴油出口需求疲软预计将遏制该国生产工厂的利用率。

“去年马来西亚生物柴油出口情况很好……它有一个出口到欧盟的窗口，但现在马来西亚没有竞争力，”U.R.马来西亚生物柴油协会（MBA）主席Unnithan。 “

”我认为马来西亚生物柴油出口（对欧盟）现在几乎没有任何影响。“

马来西亚的生物柴油出口量（主要受欧盟约束）从2017年的83,000吨跃升至2017年的235,000吨，根据MBA数据。

去除欧盟出口将使生物柴油产量从2017年的720,000吨降至今年的50万吨，预计Unnithan将工厂的利用率从目前的30％降至现在的水平。

预计其他印度尼西亚生产商的生物柴油出口业务将很快取消。

最近一步是上周普通柴油价格触及三年高点，基准棕榈油价格近期下降至最近几年对燃料的最大折扣。

然而，贸易商警告说，更具竞争力的大豆生物柴油可能会挑战印度尼西亚的出口，因为目前大豆甲酯的价格与棕榈甲酯的价格相当。

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