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吉隆坡：拟建在新港的新铁路工业园将成为该地区铁路产品和人才的出口枢纽，符合不断发展的铁路行业那里。
马来西亚铁路工业联合会（MARIC）主席拿督莫哈末Yusoff Sulaiman博士表示，该园将推动工业出口，特别是在铁路部门。
“基于集群的园区将涉及基础设施共享以及公司之间的合作，因为这将是一种进一步发展该行业的好方法，为出口创造平台。
“这让我们清楚地看到全球市场马来西亚的铁路行业是多么严重和有能力。
“这使我们能够将我们的产品和服务出口到目前正在开发铁路项目的地区，我们将能够把握这一点，”他最近在接受采访时说。
今年3月，MARIC宣布计划在马来西亚建立铁路工业园区，这是一项旨在精简政府认真解决的集中式工业生态系统的举措。
Yusoff表示，由财团牵头的国家铁路计划（NRI）提出的提案目前正在精简，预计将在今年第二季度实现。
他表示，该提案已提交给国际贸易和工业部长拿督斯里穆斯塔帕穆罕默德和MARIC，预计将尽快提交由总理拿督斯里纳吉布拉扎克主持的经济理事会
。
此外，尤索夫说，像数字自由贸易区，马来西亚视觉谷和马来西亚依斯干达等其他经济特区一样，铁路工业园一旦实现，预计也将投资。
该园区是一个积极推进政府正在认真解决的集中式工业生态系统。
尤索夫说，这个公园也将是一个很好的方式，在这个行业创造更多技术熟练的劳动力
“我们看到我们的员工队伍现在约有4500到5000人从事系统工作，基础架构还需要不同的人才。
“所以这个公园就是我们应该创造一批技术熟练的劳动力队伍，为未来的大型项目做好准备。
“当地的专业知识将提高到一个更高的水平，可以在该地区出口，”他说。
CMC Engineering首席执行官Hazwan Alif Abdul Rahman的行业参与者表示，这一举措将使CMC和其他本土企业受益，因为它将成为公司之间合作的平台，用于优化和共享资源 – 知识，劳动力和金融）。
“与此同时，由于政府通过MIDA支持这项计划，我们希望在财政上为新的解决方案的研究和开发提供资金支持，这些解决方案应为国内和出口市场开发。”他说。
他表示，这种适当的设施也将给阿尔斯通和西门子等技术合作伙伴带来信心
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