马来西亚，菲律宾在反竞争审查中提出优步 – 合并交易

[ad_1]

对东南亚交易的扩大审查可能对美国公司提高盈利能力的尝试造成重大障碍退出其亏损的地区性业务。 - Reuters pic“height =”450“src =”http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2018/2018-03/grab2_2603.JPG“width =”620“> <span>扩大审查东南亚交易可能会对美国公司试图通过退出其亏损的地区业务来提高盈利能力构成重大障碍。 – Reuters pic </span> </span>吉隆坡4月3日电 – 菲律宾和马来西亚昨日表示，将考察优步科技是否将其东南亚业务出售给竞争对手格拉布（Grab）的举动阻碍了竞争，在新加坡开始对类似问题进行调查后几天进行调查</p> <p>扩大对东南亚交易的审查可能会对美国公司试图通过退出亏损地区运营来提高盈利能力构成重大障碍。 Grab将面临来自印度尼西亚竞争对手Go-Jek的更激烈竞争。</p> <p>新加坡上周举行了一次罕有举措，提出了临时措施，要求优步和Grab维持其交易前的独立定价，直至完成对交易的审查，称其有“合理理由”怀疑竞争已被侵犯</p> <p>“Grab-Uber的收购可能对乘坐公众和交通服务产生深远影响。因此，PCC正在密切关注这笔交易，“菲律宾竞争委员会（PCC）在一份声明中称。</p> <p>它表示，这笔交易将使Grab在分享市场上占据虚拟垄断地位，其审查将决定该交易是否会大幅降低竞争，并补充说它将于昨天与Grab和Uber的代表会面。</p> <p>如果出现反竞争问题，优步和格拉博可能会提出补救措施。该公司表示，如果他们不愿意自愿提交，该委员会可能会公开一宗可能阻止该交易的案件，</p> <p>马来西亚昨天还表示，它将监测Grab是否存在可能的反竞争行为。</p> <p>“我们不会掉以轻心。我们将对此进行监测，因为它还处于早期阶段，我们不知道接下来会发生什么，“政府部长拿督斯里南希舒克里（Datuk Seri Nancy Shukri）表示，他的投资组合负责监管公共交通执照颁发机构</p> <p>“我们强调，如果有任何反竞争行为，竞争法将生效。我们已经向他们解释了这一点，“南希说，上周一与格拉布代表会面。</p> <p>在印度尼西亚，反垄断机构表示目前还不能确定他们是否会对此交易进行调查，因为交易完成后30天才会对其进行评估。</p> <p> <strong>保证定价</strong> </p> <p>优步和Grab在一周前宣布了这笔交易，标志着美国公司从亚洲市场撤退。它早些时候卖掉了在中国的业务。</p> <p>南希表示，价值约60亿美元（约合223亿美元）的Grab在会议期间保证不会有不公平的定价，现在也不会增加票价。</p> <p>在优步投资7亿美元的东南亚经历了昂贵的市场份额战之后，普遍预计其撤出该地区的举动将使美国公司获得更多的火力，专注于包括印度在内的其他市场。</p> <p>根据路透社发布的一封公司内部电子邮件，印度尼西亚的Go-Jek计划在未来几周内向该地区的另一个国家推出首个扩张项目，但该地区的竞争将再次增长。</p> <p>新加坡<em>海峡时报</em>昨日报道，Go-Jek计划在新加坡，菲律宾，泰国和越南推出其服务</p> <p> PCC委员Johannes Bernabe告诉路透社，马尼拉正在处理至少三个乘坐分享服务的申请。它还将所有品牌的乘坐共享车辆数量限制在65,000辆，并每三个月审查一次。</p> <p>“Grab与有关监管机构合作的总体战略的一部分，这是这种规模交易的正常监管步骤，”Grab表示，该公司在八个东南亚国家的195个城市运营。</p> <p>“</p> <p>”我们认为，此次收购将增加充满活力和竞争力的乘坐航班，交付和运输空间，并且不会减少竞争，“该公司表示。</p> <p>格拉布表示，它不打算提高基本票价。 – 路透社</p> </pre> [ad_2] <br /><a href=阅读更多

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注