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吉隆坡（路透社） – 马来西亚是世界第二大棕榈油生产国，周四表示欧盟决定遏制进口的商品可能会破坏法国赢得亚洲最大战机交易之一的希望。 2017年9月15日，瑞士锡永举行的百年灵航展上，法国战斗机“阵风”制作的“法拉尔战斗机”阵风。
法国的Rafale喷气机由达索航空公司（ AVMD.PA ）建造，马来西亚计划以高达20亿美元的价格购买多达18架飞机。
但是，欧盟立法者试图停止在汽车燃料中使用棕榈油后，谈判遇到了阻碍。
马来西亚本周表示，如果欧盟不回踩路边，马来西亚本周将以“可能和机智”作出回应。
“法国人正在看的喷气式战斗机Rafale也在与已经离开欧盟的英国人竞争。所以他们必须考虑到这一点，“马来西亚国防部长希山慕丁侯赛因在新闻发布会上说。
马来西亚多年来一直在考虑法国的Rafale喷气式飞机和由欧洲集团建造的欧洲战斗机台风，该集团包括英国BAE系统公司（ BAES.L ）俄罗斯米格-29大多接地。
英国广播公司近十年来一直在努力竞选，并在吉隆坡设立了一个地区办事处来推动其竞标。
希山慕丁的评论可能会鼓励BAE，在马来西亚总理纳吉布拉扎克表示他在法国当时的总统弗朗索瓦奥朗德2017年访问期间讨论可能购买阵风飞机时，他们的出价似乎失去了吸引力。
达索公司首席执行长埃里克特拉皮尔说，棕榈油加油站可能会“影响几个国家之间的关系”，但表示与马来西亚的谈判“持续了很长时间”。 2017年6月27日，法国西南部Mont-de-Marsan的法国空军基地飞行一架阵风战斗机。
“新的谈判将取决于新政府，”特拉皮在法国公司的结果新闻发布会上说。
BAE没有立即回应评论请求。
未来的挑战
分析师估计，如果欧盟继续推行棕榈油限制措施，马来西亚每年可能会损失约5亿美元的收入。
这增加了马来西亚总理纳吉布面临的麻烦，他的执政联盟将在8月份的选举中依靠60多万棕榈油种植小农的选票。
法国政府消息人士称法国不会全面禁止。 “如果它是可持续的棕榈油，那么它可以用于生物燃料，”一位法国官员说。 “
法国国防部长佛罗伦萨·帕利在1月份的马来西亚新海峡时报的评论中称，马来西亚”可以依靠法国“来支持这种做法。反对禁令。
Hishammuddin表示，在谈判双边交易时，马来西亚“不能为其国家利益着想”。
他表示，寻求强有力的双边关系的人“不应该仅仅考虑与其他考虑不同的经济考虑，特别是当它来防守时，因为我们有其他选择。”
由于即将举行的选举以及马来西亚的重点转向提升空中监视能力，飞机已经推迟。