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吉隆坡（路透社） – 马来西亚是世界第二大棕榈油生产国，周四表示，欧盟遏制进口大宗商品可能会影响法国赢得亚洲最大战机交易之一的希望。 2017年6月27日，法国西南部Mont-de-Marsan的法国空军基地，一架阵风式战斗机飞过法国空军基地。
法国的Rafale喷气式飞机由达索航空公司制造（ AVMD.PA ），最近马来西亚被视为马来西亚计划购买18架新战斗机的潜在领跑者，这笔交易潜在价值超过20亿美元，但是在欧洲立法者推动停止在汽车燃料中使用棕榈油之后，谈判陷入困境。
马来西亚本周早些时候表示，它不会回避贸易战，如果欧盟不遏制棕榈油进口，它将以“可能和机智”作出回应。
“如你所知，法国人正在看的喷气式战斗机，阵风，也在与离开欧盟的英国人竞争。所以他们必须考虑到这一点（与棕榈油路缘相关），“马来西亚国防部长希山慕丁侯赛因在议会外的新闻发布会上说。
英国的BAE系统（ BAES.L ）近十年来一直在进行持续的公开活动，以赢得马来西亚合同，甚至建立了区域办事处在首都吉隆坡。
希山慕丁最近的声明引发了对BAE的希望，BAE在马来西亚总理纳吉布拉扎克表示他曾在3月法国总统访华期间与弗朗索瓦奥朗德购买Rafale战士的可能性进行了讨论。去年。
达索和BAE都没有立即回应置评请求。
分析师估计，如果欧盟继续实施压缩棕榈进口计划，东南亚第三大经济体的年收入可能会损失约5亿美元。
此举还增加了纳吉布总理的麻烦，他的执政联盟将严重依赖超过600,000棕榈油种植园小农及其家庭的投票参加8月份必须举行的全国民意调查。
Hishammuddin表示，在谈判双边交易时，马来西亚“不能把价格标签”放在该国及其人民的利益上。
“对那些想与我们建立强大双边关系的人来说，不要只考虑与其他因素不同的经济因素，特别是当它来防守时，因为我们有其他选择，”他说。 。
马来西亚多年来一直在衡量法国的Rafale喷气式飞机和由包括BAE在内的欧洲财团建造的欧洲战斗机台风，因为它希望取代俄罗斯的米格-29，其中大部分都是停飞的。
但是，由于即将进行的国家民意调查以及马来西亚对提升空中监视能力的重点转移，一项决定被推迟。
Joseph Sipalan的报道;