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用于敏感医疗和科学设备的稀有和高度追求的低背景钢。
澳大利亚最近在澳大利亚的一个澳大利亚海事考古研究所会议上提出了证据，表明该集团掠夺了48艘军舰在东南亚的残骸，主要集中在马来西亚和印度尼西亚附近。
一位消息人士称，该集团利用抓斗挖泥船或起重驳船从海底“捕捞”部分残骸。
据马来西亚消息人士称，非法抢救行动已经掠夺了19艘沉船，主要是二战期间沉没的海军舰艇
消息人士称，该集团已经非常善于避免海事当局
消息人士说：“他们每天运行几个小时，然后返回国际水域，当局无权搜查或扣留船只，”他补充说，当海岸线很清晰时，他们将返回海上救援工作
海事处发言人表示，它了解该集团的活动，并已加强监视马来西亚水域的沉船事故。
发言人说：“我们正在与马来西亚海事执法局密切合作，制止这种非法活动。”
这位发言人还表示，一旦匪徒逃往国际水域，当局无力采取行动
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仅在海底发现的前原子年龄金属
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PETALING JAYA：低背景钢是在原子时代之前制造的钢。
它是在1945年之前制造的，当时的大气在第二次世界大战期间受到广岛和长崎的原子弹轰炸以及随后的冷战时期的核试验
此后，全球钢铁生产的金属放射性增加。
这种放射性影响用于超敏感科学和医疗仪器和设备的金属，产生不准确的读数
在1945年之前，钢铁被用于将铁堆放在一起以形成结构或板材
有消息称
这种钢材非常受欢迎，
唯一的问题是，几乎所有的不干涉钢都位于海底，形式为1945年以前沉没的船舶。
消息来源说，“旧沉船没有暴露在原子时代的空气中。”
这种旧金属被回收并用于制造用于医学，光和放射性检测以及太空探索的仪器。
该业务受中国低背景钢大需求和利润回报带动
“近两年来，对钢铁的追捕力度加剧
消息人士称：“该金属在中国非常受欢迎，该金属用于制造高档，敏感的医疗和科学设备，并补充道，由于需求旺盛，该集团加强了在东南亚的业务
据了解，该集团的地方分支由中国同行出资，向中国当地救助公司提供所需的船舶和人力资源
“他们的船只有一个强大的磁铁，可以从深处'钓鱼'金属，”消息人士说，
起重机降下磁铁，从生锈的残骸中捞出金属，可轻易剥下
“一艘驳船可在8到10小时内装上金属
“然后，他们驶回雪兰莪州和霹雳州海岸的私人码头，在临时垃圾场清理他们的赃物
该消息人士说：“这些临时垃圾场也是他们的工地，用于切割较大的碎片。”
被分拣出来的金属被送到合法的垃圾场，在被送往中国之前被包装或压实。在那里，它被熔化重新使用。
该消息人士称：“在印度尼西亚，一些私人码头和垃圾场甚至由中国的集团成员拥有，补充说，打捞的金属的价格是钢材市场价格的三到五倍。目前钢价约为每吨300令吉（S $ 101）。
该消息人士称，这次行动中使用的船只，挖泥船和驳船可能会向不同所有者登记，但它们都与一家中国公司有关
这些船舶中至少有8艘怀疑在马来西亚 – 印度尼西亚地区，“不是同时停靠在一个地点”。
消息来源称，这些船舶大多由中国国民担任，拥有十几名外国船员，分布在马六甲海峡，爪哇岛和Su他海上。
这些船只有时会航行数周，而没有进行任何实际的救助工作，进入港口加油并重新补给，再次出海前，补充说。
星报三年前报道，非法救助人员在槟城海域掠夺至少五艘沉船，其中包括两艘日本二战船只。
这些残骸的生锈金属被卖给当地交易商，同时钢铁卖给当地冶炼厂
在报告发表后，海事处在槟城关闭的情况下扣留该船并拘捕其船员
救助行动后的公司的所有者被罚款RM7万。
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