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财政部长乔哈里·阿卜杜勒·加尼（Johari Abdul Ghani）最近承认马来西亚政府到2020年将无法实现零预算赤字，这对于那些一直在研究马来西亚的预算。
尽管总理和财长纳吉·阿卜杜勒·拉扎克宣布许多承诺，马来西亚将在2020年实现零赤字。
债务服务费从2009年的142亿令吉增加到2018年的308亿令吉。债务服务费的预算份额从2009年的9.1％上升到2018年的13.2％（估计）。
由于联邦债务的增长远高于联邦政府收入的增长，债务服务收费占预算的比例不应该令人意外。
从2009年（Najib于2008年9月成为财政部长）到2017年，联邦债务增长了89.7％，年增长率为11.2％，而联邦政府的增长率为37.5％，年增长率为4.7％在此期间收入
注： 2017联邦债务和收入估计
更令人担忧的是，100％拥有的财政部（SPF）所发生的偿债费用也由政府支付，但在其他方面“隐藏”预算的一部分
根据2018年的财政预算，战略性行业的支出从2017年的12.86亿令吉增加到2018年的37.48亿令吉。包括在这笔款项中的是11亿令吉给Dana Infra / Govco，这是SPV负责发行债务以资助地铁线和泛婆罗洲公路。
这一点已在2017年11月29日财政部长II的书面议会答复（见下文附录1 ）中予以核实。
此外，其他还款（Lain-Lain Bayaran Balik）也从2017年的15.28亿令吉增加到2018年的42.36亿令吉。这笔款项的最大部分是私人融资计划（PFIs），总计RM3 （19459009）见附录2，）。
PFI实际上是由100％拥有的MOF特殊目的公司（如Pembinaan PFI私人有限公司）累积的债务约为260亿令吉的Pembinaan BLT私人有限公司发起的开发项目的支出，由马来西亚政府每年支付的“租金”来资助建设警察宿舍。
如果我们加总这些非预算表债务服务费（2018年约为50亿令吉），总债务服务费将是RM35或约为总预算的15％ 。 （见下面的图4 ）
由于地铁2号线，3号线，轻轨3号线和婆罗洲高速公路等项目，百分之百由财政部所拥有的SPV所发行的债务金额继续增加，我们可以预计，隐藏和非隐藏）在未来十年继续增长。
在联邦政府担保的债务中，有21％从2016年底的1873.2亿令吉增加到2017年9月末的2268.8亿令吉。这部分可以看出。
我不反对为人民带来长远利益的发展支出。但是，通过将这些支出的债务偿还义务“隐藏”在这些SPV之后，我们允许其他地区（例如总理府）的运营和开发支出的其他部分的浪费和腐败持续下去。
公民高等教育机构和公立医院的资金被削减，以支付这些“隐藏”的偿债费用，人民最坏的事情是
如果这种趋势继续下去，我认为即使到2022年或2023年，政府也不能实现零赤字。实际上，我们手中的预算危机更有可能是我们的预算状况恶化
王明明是沙登党和国民党助理政治教育主任
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