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在梳邦再也和双威镇看到黄色的自行车，只是没有与该地区的一些居民点击
oBike码头自行车共享系统被认为是一个滋扰，而不是交通替代
过去二十年来一直住在梳邦再也的Anis Atiqah抱怨说，因为自行车没有了，所以用户把他们放在了不同寻常的地方
“有一次我在双威镇开车时，看见一个男人从车里走出去，把自行车从路上取下来
“我也看到这些自行车在下水道里，有朋友曾告诉我，他在树上看到一辆自行车。
她问道：“操作员是不是应该负责照顾这些自行车？”她问道。
她说自行车应该放在安全的地方，以免阻碍行人或车辆。
“不要误解我的意思，我赞同引入自行车共享平台。
“但要解决这个问题，必须教育公众。现在，我没有看到这样做
“教导用户和公众小心使用自行车，并把它们放在正确的位置。她说：“如果不教育人民，期待一切都是美好的，那么他们就不能介绍这一点。”
Anis说她见过地方议会抓自行车
“地方当局不得不把这些自行车放在首位，而不是它的工作。”
ACTIONLINE：
梳邦再也市政府（MPSJ）已经告诉奥比克改善其制度
其副总统Mohd Zulkarnain Che Ali表示，尽管MPSJ同意oBike想要介绍给马来西亚人的概念，但需要改进其体制。
“从我们所看到的情况来看，运营商没有照顾好自己的财产。自行车到处都是，给公众造成危害和阻碍
“因此，如果自行车没有被照顾，oBike的目标就是提供交通工具替代品。
“
”MPSJ不得不加紧抓住自行车，以免挡住任何人的路。“
他说18辆自行车是由MPSJ执法人员在梳邦再也（Subang Jaya）全境缴获的
oBike高级营销主管亚历山大·莱（Alexander Leow）表示，oBike正在与当地政府合作，以确保这一概念受到好评
“目前没有官方许可证，涵盖自行车共享。因此，我们已经开始与地方当局进行讨论。
他对Actionline说：“这些讨论涉及自行车共享操作指南，许可证，停车位置和基于用户需求和使用模式的设置以及管理用户行为的方式等主题。
他说，奥比克有一个每天工作的地面队伍来收集自行车，进行维修，并将他们迁移到热点。
Leow补充说，oBike有一个信用点系统，可以给那些负责任地处理和停放自行车的用户提供奖励
“没有将自行车停放在公共自行车停车位或停车场的用户将扣除其信用积分。”
“扣除更多积分时，会导致更高的乘坐费用，甚至导致其帐户被暂停。
“当然，如果用户破坏自行车，这样的事件将由我们的团队调查，警方的报告将提起诉讼。”
他表示，奥比克的目标是提供交通替代方案和减少交通拥堵的第一或最后一英里的解决方案
“作为第一家在马来西亚和东南亚地区推出的自行车共享公司，我们面临着许多挑战，比如对无码自行车共享概念的误解
“我们知道，这个概念是新的，公众可能不完全理解它是如何工作的，比如如何以及在何处解锁和归还自行车，因此，我们一直把用户教育作为我们的第一要务。操作“。
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