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作为五大区域发展计划之一，砂拉越可再生能源走廊（SCORE）是高耗能行业的枢纽，对国家的经济抱负至关重要
SCORE成功的中心是Samalaju工业港口，占地393公顷，服务于SCORE重工业的需求，也是世界级港口开发商和运营商民都鲁港控股（Bintulu Port Holdings）率先推出的三个重要项目之一
截至2013年底，SCORE在Samalaju工业港所在地Samalaju工业园区共吸引外资104.9亿美元。
加上民都鲁港务集团位于婆罗洲的战略地理位置 – 东南亚的核心地区，在港口管理方面拥有强大的专业知识，多年来在处理敏感物料方面拥有丰富的经验，并与重要的利益相关者，如马来西亚国家石油公司和主要航运公司推动了该集团在该地区工业发展中的不可或缺的作用
在开发了今年6月开始运营的第一阶段的Samalaju工业港之前，民都鲁港口控股公司成立，为民都鲁港口 – 东马来西亚最大的集装箱港口，被称为世界上最大的液化天然气（LNG）出口码头之一
“从民都鲁港开始依靠以前液化天然气（LNG），这仍然是我们最大的单一收入来源，我们已经多元化我们的服务产品 – 随着SCORE的实施，我们可以预期增加货物出货量“，集团CEO Mohammad Medan Abdullah说。
“我们已经第二次加强了与Samalaju工业港口的国家主要工业经营的需要，已经证明了我们的能力，开发新的港口，1983年第一次，以满足马来西亚新兴LNG的需求民都鲁工业“。
民都鲁港位于沙捞越和沙巴之间，地处亚洲繁忙的海上贸易通道之间，是砂拉越和文莱，印度尼西亚，马来西亚和菲律宾 – 东盟东南亚增长区的进出口网关。
因为我们在东盟的中间地位，我们希望与其他港口在当地和地区合作，看看我们如何才能更有效率
民都鲁港务集团首席执行官穆罕默德·棉兰·阿卜杜拉
深海港也是马来西亚第三大港口，已经建立了该地区最有效率的多功能港口之一的声誉。它的战略定位是满足石油和天然气工业的需求，并处理日益增长的一般集装箱，液体和干散货以及棕榈油产品。
民都鲁港控股还拥有和管理Biport散货船，这是一个理想的膨化安装终端，为寻求一流设施，更快的船舶周转时间和卓越的运营安全性。这也是砂拉越食用油产品的主要出口地，占95％以上的砂拉越原油棕榈油产品
穆罕默德说：“我们试图准确理解客户需要什么，并尽可能快速，高效地满足客户的要求。 “我们拥有最先进的设备，人力资源和最新的操作系统，率先利用最新的集装箱码头操作系统，并采取措施提供最好的服务。”
去年，民都鲁港口集团巩固了作为日益发展的世界级LNG和多用途港口的地位，营业总收入达到1.387亿美元，比集团营业收入增长了19459005美元，达到了19459004美元。 2015年为130.1百万美元。
集团拥有良好的商业基础，货物吞吐量稳定增长和新签合同，并继续致力于提供强大的运营和财务业绩
“因为我们在东盟中间的地位，我们希望与其他地方和地区的港口合作，看看我们如何才能更有效率。我们可以实现协同效应和更好的机会，“穆罕默德说。 “我们愿意与港口，轮船，投资者和合作伙伴进行交流，讨论和寻求双赢的机会，我们可以在透明和开放的基础上共同努力，为实现共同利益而合作。”
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