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都柏林：瑞安航空首席执行长迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）周二打破了数月的媒体缄默，为32年来首次承认工会的决定辩护。他还表示，他不会为离开马来西亚航空公司而加入瑞安航空公司的彼得·贝柳（Peter Bellew）让路。
奥利里在接受工会化以避免一连串圣诞罢工之后的第一次采访中表示，他的想法是移动，他不会下台。他的行动超过了公司股份的10％。
但他也警告工会，他不会轻易接触，如果提出不合理的要求，他只会把飞机和工作转移到其他司法管辖区。
“这不是一个诡计，这是严肃的，”O'Leary谈到这个决定，他说这个决定“在很多方面是我的想法”，而且周四晚上他经过公司董事会
“但如果有人不合理，我们被工会彻底搞砸了，我们仍然会把飞机从这个基地或国家搬走。”他在都柏林办公室的采访中说，他的首席运营官彼得·贝柳（Peter Bellew）和首席人事官员埃迪·威尔逊（Eddie Wilson），他们正在与工会进行领导谈判。
他拒绝了媒体的猜测，他可能会放弃让贝留离开马来西亚首席执行官上个月的航空公司一直是T的面孔他在最近几天。
“我要走了吗？奥利里在9月21日的年度大会之后接受了第一次媒体采访时表示，他们没有一个困难的工作，激怒了飞行员。
O'Leary工会认可将为瑞安航空公司带来新的机遇，使其能够在法国和丹麦等重工会国家工作
该航空公司可以将50架飞机运往法国，是目前400架飞机的八分之一。 ，但他表示，这种部署的速度将取决于飞机的可用性和机场的交易。
瑞安航空公司仍将达到2024年每年飞行2亿人次的目标，从不到一亿三千万
O'Leary表示，承认工会的决定不会影响公司的年度盈利预测，他也不希望员工成本增加超过取消后宣布的额外1亿欧元我有两万个航班九月。
“我们已经承认，明年的劳动力成本将会有所上升。但是它会改变我们的模型吗？不，“他说，
”我们的飞机成本仍然要低得多，融资成本要低得多，机场交易也要少得多。 “
从长远来看，员工成本的增长速度实际上可能会下降，因为他表示飞行员更喜欢在加入航空公司的航空公司工作
O' Leary表示，承认工会的决定不是管理弱点或者是试点力量的结果，但是事实上，这家航空公司正面临在圣诞节期间补偿15万名乘客的可能性，并可能在此之后更多。
“如果你需要为了测试我们的勇气，继续罢工，然后继续前进，“O'Leary说，”但不是在圣诞节那一周。而不是一个在欧洲打乱我们所有客户的。“
”当我们搬到法国的时候，工会认同总是会发生的。
贝卢和威尔逊将于周二晚上第一次与爱尔兰飞行员工会会面，奥利里拒绝评论瑞安航空将承认什么，瑞安航空公司19459005]
瑞安航空周二收盘上涨2.3％，报14.95欧元，但远低于周五开盘的17.6欧元，因投资者担心工会可能会承认可能损害航空公司的低成本商业模式。
瑞安航空前20名股东Man GLG的基金经理Rory Powe表示，一些投资者同意O'Leary对此情况的看法
[19459004他说：“我看不出瑞安航空的成本优势正在被无形的金额所侵蚀，”他已经适应并将继续留下来。“
– 路透社
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