吉隆坡：马来西亚每年从国内生产总值中将损失高达3.62亿美元（GDP），如果它计划对航空公司的乘客收取新的费用，根据两个航空机构的说法
国际航空运输协会（IATA）和亚太航空协会（AAPA）对马来西亚计划引进一项新的边境管理计划表示高度关注，该计划在马来西亚被称为高级乘客信息（API）管理系统高级乘客检查系统（APSS）。
这个管理计划帮助各州在国际航班起降之前以电子方式接收旅客的护照详情，全球约65个国家已经采用了这样的计划，因为根据新的国际民用航空组织标准，这些计划将在2018年成为强制性的
马来西亚计划通过对乘客收取新的费用来收回API计划的费用
国际航空运输协会和AAPA在昨天发表的一份立场文件中表示，他们强烈关注飞机进出马来西亚的乘客将收取的建议费用
“这两个航空机构都表示，”API计划的绝大多数州都没有征收这些费用，而是同意通过国家一般预算来支付这笔费用。“
他们表示，API计划的资金来源是国家责任，因为它与边界安全和情报收集有关 – 国际民航组织9082号文件明确指出，不应通过指控收回。
“APSS收费将对马来西亚的竞争力和航空业产生不利影响：假设每位乘客8美元的费用将导致国际客运量每年下降2.8％左右，降低了该行业对马来西亚国内生产总值的贡献它说：“3.62亿美元，”
“其他旅游税的出现，使其他旅游税的收费[in addition]，使马来西亚旅游明显更昂贵，并将不利于努力使马来西亚的旅游目的地，”它说。
航空公司已经通过收集，格式化并向当局发送数据并对其员工进行培训，为API计划做出贡献。这代表了航空公司的成本，它补充说。
国际航空运输协会和AAPA还强调，长期累计收取的旅客费用将高于该系统的费用
AAPA是在亚太地区的国际航空公司的贸易协会，而IATA是航空公司的全球贸易协会，代表275家航空公司
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