马林多航空“保存” KLIA说，阿齐兹Kaprawi

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他表示，全面服务航空公司的举动填补了马航减少作业，裁减数千名工人，终止多条航线的真空

吉隆坡：马来西亚航空公司决定在三年前将其行动从klia2转移到吉隆坡国际航空公司，帮助拯救了该国的国家航空产业，Dewan Rakyat今天被告诉了</p> <p>交通部副部长阿齐兹·卡普拉维（Abdul Aziz Kaprawi）表示，马林多帮助填补了马航减少运营，裁减大约6000名工人，终止多条航线以及与多家国际航空公司合作的空白</p> <p>他说，马林多航空公司，马来西亚航空公司和亚洲航空公司都是马来西亚的航空公司。</p> <p>“为了填补马航所留下的空白，其他国际航空公司不得不寻找其他替代方案来确保无缝旅行</p> <p>“他们不得不寻找其他当地的航空公司来填补马航所留下的空白。为了解决这个问题，马林多同意填补这个空白，“他今天在Dewan Rakyat说，</p> <p>对于Abd Latiff Ahmad（BN-Mersing）的补充质询，为何马来西亚航空公司没有机会在KLIA独家经营，直至其财务状况好转，他表示KLIA是一个国际航站楼，有50个国际航空公司用它作为他们的运营中心。</p> <p>阿齐兹还说，马林多航空公司是一家提供全方位服务的航空公司（FSC），食品，行李服务和机上娱乐服务均以机票价格为准</p> <p>他说，该航空公司还与其他国际航空公司在吉隆坡国际航空公司（KLIA）提供内衬服务（也称为联运票务和航线预订），确保乘客无缝旅行到达最终目的地</p> <p>“政府希望把吉隆坡国际机场变成一个中转枢纽。我们要可持续性。马来西亚航空公司向吉隆坡国际航空公司的转移帮助挽救了吉隆坡国际机场作为中转枢纽的地位</p> <p>“如果没有内衬服务，乘客将选择在新加坡和曼谷过境，然后前往其他目的地。</p> <p>“我们必须全面看待这个行业。我们不能只看MAB，因为航空公司目前面临着限制，他们无法满足需求。“他说。</p> <p> </p> <div> <p><img decoding=

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